Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Frågor om inställningar till våra bilar
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Burnout » 18 Nov 2010, 15:56

Som rubriken säger!
Vad är verkligen skillnad på dom?? :hmm:

Hostilespur måste väl vara bäst eller original?

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by waqr » 18 Nov 2010, 16:11

Hostile plasten ska vara hårdare och tåla mer än HPI "spuret". Har ett Hostile hemma som jag ännu inte testat men det känns klart hårdare än HPI varianten.
Letar Baja 5B

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by S 500 R » 18 Nov 2010, 16:18

Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Burnout » 18 Nov 2010, 16:20

S 500 R wrote:Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!
Du ju har starkt motorn!

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by S 500 R » 18 Nov 2010, 16:22

Burnout wrote:
S 500 R wrote:Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!
Du ju har starkt motorn!
Sant! Men jag tror på metall. Men vi har ju haft den diskutionen 100 gånger nu!
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by waqr » 18 Nov 2010, 16:23

Jo, kring det finns det helt klart delade meningar
Letar Baja 5B

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Burnout » 18 Nov 2010, 16:25

S 500 R wrote:
Burnout wrote:
S 500 R wrote:Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!
Du ju har starkt motorn!
Sant! Men jag tror på metall. Men vi har ju haft den diskutionen 100 gånger nu!
ju svårt som varför går sönder! om har metallspur så andra saker sönder :hmm:

User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Lusse » 18 Nov 2010, 16:36

Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Burnout » 18 Nov 2010, 16:44

Lusse wrote:Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..
Jag har kollat i hbf dom har mycket snacka om spur och teori :hmm:

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by waqr » 18 Nov 2010, 16:50

Lusse wrote:Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..
Det är ingen som säger att det måste hända nåt men väl att det kan hända. Det säger sig ju självt att det är bättre att dreven går sönder (om det kommer in en sten eller annat mellan dom) än att stenen kilar sig fast mellan dreven och drar sönder nåt annat. Måste ju finnas en svag punkt i drivlinan :thumbsup:
Letar Baja 5B

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Burnout » 18 Nov 2010, 16:55

waqr wrote:
Lusse wrote:Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..
Det är ingen som säger att det måste hända nåt men väl att det kan hända. Det säger sig ju självt att det är bättre att dreven går sönder (om det kommer in en sten eller annat mellan dom) än att stenen kilar sig fast mellan dreven och drar sönder nåt annat. Måste ju finnas en svag punkt i drivlinan :thumbsup:
Jag tror bäst "plastspur" passar 23-29cc,metallspur passar som har F*n starkt motorn!

User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Lusse » 18 Nov 2010, 16:59

Jag tror att folk fegar utan anledning..Jag menar titta på FG, MCD,Hurrax,Och andra bilar alla kör mer eller mindre med mettal drev. Skulle HPI's Baja var så dålig att den inte klarar det?.. Jag vet att min håller , gör era det?
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by waqr » 18 Nov 2010, 17:06

Lusse wrote:Jag tror att folk fegar utan anledning..Jag menar titta på FG, MCD,Hurrax,Och andra bilar alla kör mer eller mindre med mettal drev. Skulle HPI's Baja var så dålig att den inte klarar det?.. Jag vet att min håller , gör era det?
Nu ska vi inte tjata ihjäl oss om detta men det är klart det håller så länge man inte får in en sten mellan dreven och allt tar tvärstopp. Det säger sig ju som sagt självt att det alltid är bra att ha en svag punkt på drivlinan som dessutom är billig :thumbsup:
Letar Baja 5B

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by Burnout » 18 Nov 2010, 17:14

waqr wrote:
Lusse wrote:Jag tror att folk fegar utan anledning..Jag menar titta på FG, MCD,Hurrax,Och andra bilar alla kör mer eller mindre med mettal drev. Skulle HPI's Baja var så dålig att den inte klarar det?.. Jag vet att min håller , gör era det?
Nu ska vi inte tjata ihjäl oss om detta men det är klart det håller så länge man inte får in en sten mellan dreven och allt tar tvärstopp. Det säger sig ju som sagt självt att det alltid är bra att ha en svag punkt på drivlinan som dessutom är billig :thumbsup:
Du har rätt, vi kan inte säger 100% säker ;)

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Vad skillnad mellan originalspur och hostilespur?

Post by J.A racing » 18 Nov 2010, 18:31

Har man bara en stabil och rejäl kopplings hållare som förhindrar att pinjong och spur trycks ifrån varrandra så håller plast spuren hur bra som helst. :thumbsup:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 18 guests