JA´s HPI racing 5B baja SS

[Mats B]

Men det säger ju sig självt , en välsmord smutsfri drivknut håller utan tvivel absolut längst.
Sen är ju problemet att hålla skiten väck från knuten.
Hemibootsen verkar ju kalas då dom inte snurrar med axlen & därmed inte kommer att trasas sönder.
Men vill man inte hålla på med damasker så är det ju bara att köra torrt & hoppas på det bästa...såg att det var nå´n som jämförde med drivlinan på en 1:8..nu vet ju inte jag vad en drivlina med alla knutar kostar till en 1:8 men skulle jag behöva byta alla knutar på MCD´n så skulle jag ju bli bankrutt (12 st totalt)

Jag kör med damasker på alla mina FG bilar & kommer att montera det på min MCD oxå då en infettad knut håller bäst oavsett vad alla andra säger.

Har för mig att John har drivaxeldamasker på sin MCD RR comp...
Hur har dom funkat??....Hmm...har du kört med den föresten...???

[J.A racing]

Jo att rent och välsmort är det bästa i 1:1 världen det vet jag ju, men här vet i fan om det spelar nån roll. Inte riktigt samma belastning och miltal. Men jag håller med dig, jag ska nog testa dom nya Hostile damaskrarna http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.6935/.f" onclick="window.open(this.href);return false; eller om jag tar Hemiboots direkt.

[Egon]

Jag har ju boots på mina med nu sen jag skaffade balldriven... men det är ju för det är fett vid mina kulor till balldriven.

Her gjør du riktig S 500 R, gode gamle Dog Bones/Balldrives skal ha boots og smøring....

[Mats B]

Jag har ju boots på mina med nu sen jag skaffade balldriven... men det är ju för det är fett vid mina kulor till balldriven.

Her gjør du riktig S 500 R, gode gamle Dog Bones/Balldrives skal ha boots og smøring....

Vilka är det då du menar som inte ska ha boots & smörjning Egon ???

[waqr]

Jag har ju kört utan såväl fett som damasker på min FG utan problem i över 60 liter innan jag behövde byta ut den en drivaxeln. Är Bajans drivaxlar och knutar känsligare än FG:ns?

[J.A racing]

Egon menar att traditionella dogbones ska gå torra och öppna och balldrive smort och tätt.

[Egon]

Orginale/stock drivaksler med pins trenger overhodet ikke boots.......

Men de drivakslene med 3 stk kuler, det som opprinnelig hette dogbones/balldrive, de trenger absolutt smøring...

[Mats B]

Jag har ju kört utan såväl fett som damasker på min FG utan problem i över 60 liter innan jag behövde byta ut den en drivaxeln. Är Bajans drivaxlar och knutar känsligare än FG:ns?

Men dom FG axlarna var ju tvär slut oxå
Du måste haft ett djävulskt glapp i drivlinan med dom monterade...

[S 500 R]

Jag har ju boots på mina med nu sen jag skaffade balldriven... men det är ju för det är fett vid mina kulor till balldriven.

Her gjør du riktig S 500 R, gode gamle Dog Bones/Balldrives skal ha boots og smøring....

Jo, precis... annars går det ju inte att använda balldrive om man inte har fett... skulle ju bli tokvarmt.

[waqr]

Kan du inte slänga in några bilder på bilen med Hostile däcken monterade. Vill se hur den ser ut med dessa däck monterade

[J.A racing]

Jo när jag har monterat dom, saknar foams och framdäck.

[waqr]

Jo när jag har monterat dom, saknar foams och framdäck.

Ok....så var det kanske ja. Vilka foams blir det?

[Stelunex]

Hur går det här daaa... Har du bestämt vad det blir för foams ? Har du kört något i snön med racern?

[J.A racing]

Jag har bara testat lite i snö´n, men det är för halt. Det där med foam var svårt får ta tag i det igen nu efter nyår.

[waqr]

Jag har bara testat lite i snö´n, men det är för halt. Det där med foam var svårt får ta tag i det igen nu efter nyår.

Finns väl bara ett alternativ tycker jag om du inte ska köra med original och det är Hostile Zero Growth