Burnout´s TWINEX 57cc 5T

Alla Offroad-projekt
Locked
User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Lusse » 17 Dec 2010, 23:48

På ena sidan, Ja...
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Top

Sponsor

Sponsor
 
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 17 Dec 2010, 23:54

Lusse wrote:På ena sidan, Ja...
Ok Men dom väl inte påverkad av varm? :?:
Top
User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Lusse » 18 Dec 2010, 00:01

Vad menar du?
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 18 Dec 2010, 00:19

Lusse wrote:Vad menar du?
Jag menar... Den nu sitter nära avgasrör (victory pipa bak) så smält slang eller? :?:
Top
User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Lusse » 18 Dec 2010, 09:08

Jag tror att det inte är något problem.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 18 Dec 2010, 10:14

Lusse wrote:Jag tror att det inte är något problem.
Tack! :thumbsup:
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by S 500 R » 18 Dec 2010, 10:41

Du skulle ju kunna vända på piggybacken, men det kanske är svårt att ändra trycket på dom då :hmm:
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 18 Dec 2010, 11:02

S 500 R wrote:Du skulle ju kunna vända på piggybacken, men det kanske är svårt att ändra trycket på dom då :hmm:
Tyvärr bara den sätt plats! Inget möljligt annan plats! :doh:
Top
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by J.A racing » 18 Dec 2010, 17:06

Ser bra ut :thumbsup: en liten grej bara o-ringarna ska passas in i spåren i alu-klamman så dom inte kläms rakt på Rezzies rören.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 18 Dec 2010, 17:13

J.A racing wrote:Ser bra ut :thumbsup: en liten grej bara o-ringarna ska passas in i spåren i alu-klamman så dom inte kläms rakt på Rezzies rören.
Jag nästan glömt tack! :thumbsup:
Top
sx3
Posts: 1582
Joined: 17 Nov 2010, 17:08
Phone Number: 0709998877
Location: Stockholm / Solna

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by sx3 » 18 Dec 2010, 17:51

coolt med rezzies, vad är fördelen med dom?
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 18 Dec 2010, 18:37

sx3 wrote:coolt med rezzies, vad är fördelen med dom?
Jag vet inte hur funkar dom, Men mycket skillnad än med vanliga dämpar!
Men hpi´s stötdämparna olja J**la dåligt! Jag har köper en motuls 20wt bättre!
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by S 500 R » 18 Dec 2010, 18:42

Burnout wrote:
S 500 R wrote:Du skulle ju kunna vända på piggybacken, men det kanske är svårt att ändra trycket på dom då :hmm:
Tyvärr bara den sätt plats! Inget möljligt annan plats! :doh:
Du kan vända på dom, inte ändra plats!
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by Burnout » 18 Dec 2010, 19:11

S 500 R wrote:
Burnout wrote:
S 500 R wrote:Du skulle ju kunna vända på piggybacken, men det kanske är svårt att ändra trycket på dom då :hmm:
Tyvärr bara den sätt plats! Inget möljligt annan plats! :doh:
Du kan vända på dom, inte ändra plats!
Ända kan inte Pga slang stopp flödet! :|
Top
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Burnout´s BLUEWOOD 5T

Post by J.A racing » 18 Dec 2010, 19:21

sx3 wrote:coolt med rezzies, vad är fördelen med dom?
Jag har beskrivit det i detalj någonstans, men hittar det inte nu. Fast de dom gör är att de tillåter att man fyller dämparna helt med olja och volym kompenseringen för kolvstången tas upp i rezzie´n. Bättre och mer konstant dämpning mot orginal dämparna som alltid har en luftficka längst upp i dämparen, som lätt blir lite svampig efter en stunds körning. :thumbsup:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Top
Locked

Return to “Projekt”

Who is online

Users browsing this forum: Majestic-12 [Bot] and 4 guests