Frågor om inställningar till våra bilar
-
Bjuggen
- Posts: 3227
- Joined: 09 Apr 2010, 21:54
- Phone Number: 0700871481
- Location: Nossebro
Post
by Bjuggen » 02 Nov 2010, 16:05
Som rubriken lyder. Varför pajar alltid skruven som håller pinjongdrevet på 5T bilarna??
Har säkert kört 10 tankar med min 5B sen jag ens tog isär och kollade. Aldrig några bekymmer trots hyffsad spis.
5T håller ju sällan över 5 tankar innan haveri.
Några bra ideer

Billös expertkommentator..
-
maxlundblad
- Posts: 729
- Joined: 22 Aug 2010, 19:34
- Phone Number: 0701179028
- Location: Romelanda
Post
by maxlundblad » 02 Nov 2010, 19:53
nån kanske har gjort en modd på din 5b?
Därav skillnaden kanske.
Hobao Hyper 9E Tekin rx8
Schumacher Cougar SV PRO
Söker Sponsorer
-
J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Post
by J.A racing » 02 Nov 2010, 19:57
Större hjul på T och större påfrestning i drivlinan.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
maxlundblad
- Posts: 729
- Joined: 22 Aug 2010, 19:34
- Phone Number: 0701179028
- Location: Romelanda
Post
by maxlundblad » 02 Nov 2010, 20:21
jag trodde hjulen va större på 5b, men jag kanske har fel där. Så belastningen borde bero på att 5t är 2,5kg tyngre istället.
Hobao Hyper 9E Tekin rx8
Schumacher Cougar SV PRO
Söker Sponsorer
-
S 500 R
- Hedersmedlem
- Posts: 20696
- Joined: 30 Oct 2009, 19:21
- Location: Mölndal
Post
by S 500 R » 02 Nov 2010, 20:32
Dom är bredare på 5b med högre på 5t.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå,
RcBash.se
-
maxlundblad
- Posts: 729
- Joined: 22 Aug 2010, 19:34
- Phone Number: 0701179028
- Location: Romelanda
Post
by maxlundblad » 02 Nov 2010, 20:34
aha, tänkte väl det. Kanske blir samma vikt ändå på hjulen?
Hobao Hyper 9E Tekin rx8
Schumacher Cougar SV PRO
Söker Sponsorer
-
S 500 R
- Hedersmedlem
- Posts: 20696
- Joined: 30 Oct 2009, 19:21
- Location: Mölndal
Post
by S 500 R » 02 Nov 2010, 20:36
Jag tror det!
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå,
RcBash.se
-
J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Post
by J.A racing » 02 Nov 2010, 20:53
Vadå vikt? radien ökar och därav ökad hävstångseffekt

Det är 5B bilar som knäcker bulten med, så det är på gränsen redan då.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
Bjuggen
- Posts: 3227
- Joined: 09 Apr 2010, 21:54
- Phone Number: 0700871481
- Location: Nossebro
Post
by Bjuggen » 02 Nov 2010, 21:00
maxlundblad wrote:nån kanske har gjort en modd på din 5b?
Därav skillnaden kanske.
När jag köpte den begagnad hade den gått 4 tankar och var 100% stock.
Har kört sönder 1 spurre sen jag köpte bilen (inköpt i mars 2010), i omgång drivaxlar, några damasker mm. Det är allt.
Billös expertkommentator..
-
Lusse
- Posts: 9387
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Phone Number: 0739951152
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 14 Nov 2010, 16:36
Last edited by
Lusse on 14 Nov 2010, 16:42, edited 1 time in total.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
-
Lusse
- Posts: 9387
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Phone Number: 0739951152
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 14 Nov 2010, 16:38
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
-
Bjuggen
- Posts: 3227
- Joined: 09 Apr 2010, 21:54
- Phone Number: 0700871481
- Location: Nossebro
Post
by Bjuggen » 14 Nov 2010, 17:11
OK. Då måste man alltså köpa ett komplett TR kit. Tänkte man kunde komma undan med kåpa,klocka och pinjong.
Billös expertkommentator..
-
Lusse
- Posts: 9387
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Phone Number: 0739951152
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 14 Nov 2010, 19:11
Bjuggen wrote:
OK. Då måste man alltså köpa ett komplett TR kit. Tänkte man kunde komma undan med kåpa,klocka och pinjong.
Det bästa med TR-kitet är at det är en kraftigare axel på klockan och större kullager och en M6 bult till drevet..
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 13 guests