JA´s HPI racing 5B baja SS

[huSSe]

måste bara säga futaba 4pk är grym.
ska försöka till dela en knapp på min oxå. har bara
änså länge på av o på.

[J.A racing]

måste bara säga futaba 4pk är grym.
ska försöka till dela en knapp på min oxå. har bara
änså länge på av o på.

Hojta till om du inte hittar hur man gör så löser vi det

[J.A racing]

Jag var iväg och körde en tank till och började nåla lite och herre jösses vilken maskin och gå då! Den är ju helt sjövild nu måste jag kalibrera om mitt gasfinger. Sen kom det lite regn så då gav jag upp, ville inte bli blöt.

[huSSe]

måste bara säga futaba 4pk är grym.
ska försöka till dela en knapp på min oxå. har bara
änså länge på av o på.

Hojta till om du inte hittar hur man gör så löser vi det

tror jag behöver lite suport om det sen.
verkar inte vara svårt att labba med broms mixen?? få se vad det blir av det sen.

Jag var iväg och körde en tank till och började nåla lite och herre jösses vilken maskin och gå då! Den är ju helt sjövild nu måste jag kalibrera om mitt gasfinger. Sen kom det lite regn så då gav jag upp, ville inte bli blöt.

det är en fin uppgradering på 27 kubikaren kommer göra samma med min andra pro-mod.

[J.A racing]

Ja det gör du nog rätt i.

Jag är ganska så säker på att Castrol TTS inte var bra för min 27.2 cylinder, det såg faktiskt inte helt bra ut i den gamla cylindern. Oljefilmen har inte pallat med det höga varvtalet, inte helt ovanligt enligt Egon. Så den hade nog skurit ganska snart, svårt att säga men den hade nog inte hängt med så länge till. Jag har alltid vart extremt nogrann med renligheten vid meckande och byte luftfilter mm så att nått skräp skulle ligga bakom de hela tror jag inte.

Så en lite uppmaning till er med liknande motorer, använd bara olja som klarar dessa varvtal. Jag gick själv över till Panolin oljan och det jag kan säga om den är att den inte kladdar ner hela bilen på sidan och att den ska klara av att smörja även vid 22000 rpm.

[huSSe]

får nog ta och beställa panolin jag med.
tack för tipsert.

[J.A racing]

får nog ta och beställa panolin jag med.
tack för tipsert.

Ja eller köra men nån annan som pallar de höga varvtalet.

[huSSe]

har du tips på olja som pallar dom varven?

[Jimmy]

får nog ta och beställa panolin jag med.
tack för tipsert.

Ja eller köra men nån annan som pallar de höga varvtalet.

Jag kör med Castrols värsting A747, den är jag mycket nöjd med förutom priset 325kr litern

[Jimmy]

får nog ta och beställa panolin jag med.
tack för tipsert.

Ja eller köra men nån annan som pallar de höga varvtalet.

Jag kör med Castrols värsting A747, den är jag mycket nöjd med förutom priset 325kr litern

http://www.mc-boden.se/sortiment/oljor- ... 747-racing" onclick="window.open(this.href);return false;

[J.A racing]

Enda nackdelen med A747 oljan är att de man blandar ska användas inom 24 timmar och en öppnad flaska ska för brukas inom en månad. Detta pga att vegetabilisk olja till skillnad mot helsyntet drar till sig fukt och skiktar sig i bensinen.

Panolin finns hos Swedrc och RC-racing så den vet man funkar och är inte alls så känslig med blandningen.

[huSSe]

nu blir man ju lite nojjig att köra
med tts oljan.

[J.A racing]

nu blir man ju lite nojjig att köra
med tts oljan.

Detta er ju ej vetenskapligt bevisat men den mest troliga orsaken till att cylindern såg ut som den gjorde.

[Lusse]

får nog ta och beställa panolin jag med.
tack för tipsert.

Ja eller köra men nån annan som pallar de höga varvtalet.

Jag kör med Castrols värsting A747, den är jag mycket nöjd med förutom priset 325kr litern

Kör aldrig med den oljan i en motor som gått på någon annan olja. Då lär den skära med en gång. A747 är ej bland bar med andra oljor.

[J.A racing]

Jag vill ju köra men det regnar här! Hoppas på bättre väder senare på eftermiddan då. Får fixa lite med bilen nu istället.