huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Post by **huSSe** » 22 Nov 2009, 11:10

chassit är ett scorpion chassi. helt i polerad alu. ska vara riktigt Bash och FJS säker

som sagt lite tyngre men säkert mycket hållbarare, återstår att se sen.

madmike83 · Post by **madmike83** » 22 Nov 2009, 11:11

huSSe wrote:
madmike83 wrote:ser fram emot det. kul att se byggen ta form. tyvärr går det segt på min bil just nu ska köpa in alla delar innan ja börjar bygga tror ja. Har du fixat rutorna än till buren
nej inga rutor än, men det kommer det är ju en baggis. sen ska ju jag skicka ner
panelerna på buren till han som ska pinstripa dom.

ok jo det är ju inget stort jobb. ok så det är på g med det också kommer bli snyggt. själv så ska ja göra oldshools flames på panelerna när ja köpt buren sideburn skulle hjälpa mig:)

Post by **huSSe** » 22 Nov 2009, 11:13

madmike83 wrote:
huSSe wrote:
madmike83 wrote:ser fram emot det. kul att se byggen ta form. tyvärr går det segt på min bil just nu ska köpa in alla delar innan ja börjar bygga tror ja. Har du fixat rutorna än till buren
nej inga rutor än, men det kommer det är ju en baggis. sen ska ju jag skicka ner
panelerna på buren till han som ska pinstripa dom.

ok jo det är ju inget stort jobb. ok så det är på g med det också kommer bli snyggt. själv så ska ja göra oldshools flames på panelerna när ja köpt buren sideburn skulle hjälpa mig:)

roligt med lite annorlunda ideer.

Post by **huSSe** » 22 Nov 2009, 11:16

Mats B wrote:Får man gissa...??
Bubbla med 60-62cc spis......????

återkommer med info om motor när jag vet mer, är sugen på en
TS reedcase pro-mod motor oxå. vi får se vad det blir. i nästa
projekt. men den kommer gå under namnet The Punisher

svart bubbla med punisher logon på, kommer bli så cOOlt

kanske sätta upp ett projekt tråd när man ändå håller på.
blir mycket fakta på fel ställe nu.

Post by **huSSe** » 25 Nov 2009, 13:31

waqr wrote:Det börjar närma sig Husse Inte långt kvar nu. Måste bara säga att finishen på alu detaljerna du köper verkar vara grym. Kommer bli en grym Baja det här.

666 the number of the beast!!!!

jo, alut från GoldenHorizons håller riktigt hög kvalle, både vad gäller finish och passform.
sen att dom har nästan allt i alu som finns i plast är ju bara roligt.
kul att kunna bygga en hel bil med ett märke.

Post by **S 500 R** » 25 Nov 2009, 13:59

Precis... därför jag körde med Elcon...

Frank · Post by **Frank** » 26 Nov 2009, 04:58

J.A racing wrote:
huSSe wrote:tænkte ta och sætta ihop støtdæmparna, vad tycker ni jag ska byttsa i før olja idom?
min bil blir ju lite tyngre æn original.

Svårt att säga nu, det får man nog pröva sig fram. Fast lite tjockare olja och kanske även lite hårdare fjädrar.

Jag skulle nog också rekommendera hårdare fjädrar, oljan avgör mer trögheten i dämpning och retur.

waqr · Post by **waqr** » 26 Nov 2009, 07:22

Challanger wrote: Jag skulle nog också rekommendera hårdare fjädrar, oljan avgör mer trögheten i dämpning och retur.

Avgörs inte returen av fjädrarnas hårdhet/mjukhet medan oljan påverkar dämpningen?

Post by **S 500 R** » 26 Nov 2009, 07:55

Så är det ju...

J.A racing · Post by **J.A racing** » 26 Nov 2009, 11:44

Nja tjockare olja innebär mer dämpning både i kompression och retur och tvärt om med tunnare olja. En mjuk fjäder gör att bilen tar ojämnheter bättre men kan bli väldigt svampig och en för hård fjäder gör ju att bilen inte tar ojämnheter så bra. Hjulen studsar och man tappar grepp och väghållning. Så det perfekta är en väl avstämd fjädring där olja kontra fjäder matchar varrandra och fungerar bra tillsammans. Sen påverkas det av körstil, bilens vikt, typ av underlag (lös sand eller hårt packad jord mm). Slutsats det enda rätta är att prova sig fram tills man är nöjd och tycker bilen går som man vill. Det som känns perfekt för en kan vara åt h.....e för en annan, precis som på riktigt.

Frank · Post by **Frank** » 26 Nov 2009, 19:00

Lysande beskrivning J.A racing.

Hur är det med dämparna till HPI Bajan, är dom också ställbara ( oljeflödet ) ?

J.A racing · Post by **J.A racing** » 26 Nov 2009, 19:43

Challanger wrote:Lysande beskrivning J.A racing.

Hur är det med dämparna till HPI Bajan, är dom också ställbara ( oljeflödet ) ?

Det man ka justera är att "labba" med hålen i kolven inuti stötdämparen fast lättast är ju olika oljor, men det blir ju alltid samma komp/retur. Det en mer avanserad stötdämpare har är separata ventiler, där man kan ställa komp & retur oberoende av varandra.

Frank · Post by **Frank** » 26 Nov 2009, 19:50

Går det att justera hålen eller är det borr som gäller?
På MCD går det att justera ( vrida ) kolven i två eller tre lägen.

J.A racing · Post by **J.A racing** » 26 Nov 2009, 19:57

Challanger wrote:Går det att justera hålen eller är det borr som gäller?
På MCD går det att justera ( vrida ) kolven i två eller tre lägen.

Det följer med 2st olika "kolvar" med olika hål (2 eller 3 hål), annars är det borr som gäller.

Frank · Post by **Frank** » 26 Nov 2009, 19:59

AHA. Jag var bara lite nyfiken på hur lösningarna var på andra håll

Scandinavian LS RC Bashboard

huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Sponsor

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Re: huSSes Terminator Endoskeleton T-800 SS

Who is online