Orginalaren 5t proline

[S 500 R]

Drar länkaget ut spjälaxeln fullt?

[Brad]

Drar länkaget ut spjälaxeln fullt?

om spjälaxeln är det som styr flödet mellan förgasaren och motorn så ja det gör den, skit skumt att den liksom inte orkar sista biten. kan ju vara dreven kanske

[Brad]

[youtube][/youtube]

[Malte]

Jag tror dessvärre att avsaknaden av varv på slutet inte beror på ditt Yamadude, utan just att 20/54 kräver sin motor för att varva ut.

[Brad]

Jag tror dessvärre att avsaknaden av varv på slutet inte beror på ditt Yamadude, utan just att 20/54 kräver sin motor för att varva ut.

jo jag hoppas det är så, får ta o skaffa mig ett 55/19 tror jag, för det är inte långt kvar till topp varv, jämförde mina två toppspeed oncar videor, plus att detta va ju utan slicks och på grus, ska dra en asfalt runda innan jag köper nya drev.

[Lusse]

Vad är det för motor i bilen? Är det standard med en pipa ? eller är det en grymt trimmad motor som du har i? För har du 20/54 i drevnig så behöver du en grymt trimmad motor för att orka med det...

[Brad]

Vad är det för motor i bilen? Är det standard med en pipa ? eller är det en grymt trimmad motor som du har i? För har du 20/54 i drevnig så behöver du en grymt trimmad motor för att orka med det...

kör enbart orginal motor, orginal förgasare och vrc tuned pipe, inga portningar eller nåt sånt .
oki bra att veta , då lär ju asfalts rundan inte ge så mycket extra, vilken drevning är bäst för min motor om jag bara vill ha så mycket topp fart som möjligt

[Lusse]

18/56 är nog vad en standard motor orkar med. Och sen kan det bero på vilken pipa du har..men det beror på också hur lång sträcka du tänker köra.för är den till rätteligen lång, så kan vilken drevnig som hällts räcka......

[Brad]

18/56 är nog vad en standard motor orkar med. Och sen kan det bero på vilken pipa du har..men det beror på också hur lång sträcka du tänker köra.för är den till rätteligen lång, så kan vilken drevnig som hällts räcka......

oki får nog bli det senare då. tror den pipan ja har är en av dom bästa till min motor. oki kanske skulle åka bredvid med riktiga bilen på någon ödslig väg hehe

[Dave]

Ja, det vetetusan om originalmotorn orkar med 18/56 på en 5T.....kanske funkar på en 5B !
Är det bara toppvarv du är ute efter tror jag faktiskt en JetPro pipa låter motorn varva mer....
VRC piporna är inget fel på, men JetPro piporna varvar mer. Iallafall i dom bänkningar jag gjort.
Eller rättare sagt, ligger effekttoppen betydligt högre i registret än VRC´s modeller.

[Brad]

Ja, det vetetusan om originalmotorn orkar med 18/56 på en 5T.....kanske funkar på en 5B !
Är det bara toppvarv du är ute efter tror jag faktiskt en JetPro pipa låter motorn varva mer....
VRC piporna är inget fel på, men JetPro piporna varvar mer. Iallafall i dom bänkningar jag gjort.
Eller rättare sagt, ligger effekttoppen betydligt högre i registret än VRC´s modeller.

okej, men det är värt ett försök
dom piporna är så sjukt fräna tycker jag, va sugen på en sån först men visste inget om dom. får se om man införskaffar en sån i framtiden då kanske

[Robban]

Och vill du ha ut toppfart så får du köpa ballare motor. Finns en snubbe på HBF som klämt ut 117 mph ur en baja 5t! Han har en twin i den tror jag.

[Brad]

Och vill du ha ut toppfart så får du köpa ballare motor. Finns en snubbe på HBF som klämt ut 117 mph ur en baja 5t! Han har en twin i den tror jag.

den filmen ligger i filmer kategorin, är en bzm 50cc om det är samma vi tänker på

[Brad]

färdig inställd och klar för valdemarsvik på söndag, köpte även ett nytt savöx gas/broms servo

[Robban]

Och vill du ha ut toppfart så får du köpa ballare motor. Finns en snubbe på HBF som klämt ut 117 mph ur en baja 5t! Han har en twin i den tror jag.

den filmen ligger i filmer kategorin, är en bzm 50cc om det är samma vi tänker på

Ja så kanske det va. Fort som fan går den iaf