Dave's Losi 5ive-T 46cc

[Dave]

Och med en längre vev kan man ju inte mäta skevhet i den vanliga jiggen jag har.....så jag kapade isär den och monterade halvorna på ett par bitar pendelskena.
Visade sig vara helt ok med ett spel på en 1/100mm på båda sidorna.

[Dave]

Ville ju kunna balansera svänhjulet också, men hålet i svänghjulet är ju för stort för att kunna använda min balanseringsaxel var jag ju tvungen att ha en övergångshylsa.
Offrade ett gammalt svänghjul och svarvade en adapter.
Lättade svänghjulet genom att borra ett antal 10mm hål och svarva av det 8-10mm på bredden.

[Rallyfinnen]

Ser bra ut! Borde vibrera mindre nu tycker jag!
Bänkning nästa nu då?! Har du någon pipa att hänga på den?

[Dave]

Ser bra ut! Borde vibrera mindre nu tycker jag!
Bänkning nästa nu då?! Har du någon pipa att hänga på den?

Hoppas det!
Nu ska den väl egentligen bara monteras ihop igen och spettas ner i bänken igen!

Har ingen pipa att skruva på, och pipan till 50cc maskinen passar ju inget vidare.
Den är ju riktigt jobbig att tillverka en egen krök till också, så det blir nog till att försöka banka till nåt som funkar i bänken och sen tillverka en riktig som passar i Losin senare.

[Dave]

Har börjat montera ihop motorn ikväll.
Vägde veven och jag kom till drygt 33% balans vilket känns lagom att testa.
Pressade dit ny packbox på kopplingssidan och den gick att pressa 3-4mm längre in än vad som var gjort från början!

Gick från 81,5g till 76g på totalvikten och från 63,9g till 50,5g med motvikten.....

[Dave]

Ett bra tips för att inte riskera att skära sönder packboxen är att sätta en liten tejpbit över spåret.....

[Dave]

Aight ladies and ladies friends!

Bänkat om motorn idag!
Utan filter och pipa eller burk, men jag tror den kan bli kul med rätt pipa faktiskt....
Trodde också att jag skulle tappa botten med portningen den fått nu, men 3Nm på 8000rpm är löjligt elakt mot kopplingen....

Såhär ser det ut!

[Dave]

Vibrationerna blev bättre men långt ifrån bra.....
Nu gick jag från 21,5% till 33% och lika mycket till kanske börjar närma sig nåt som funkar bättre!
ORKA!!!
Nu ska en pipa byggas för att testa lite mer.....

Kan också konstatera att bränsleåtgången blev en helt annan nu.
Gjorde väl kanske 15 svep med lite nålning och justering emellan och höll fjs i lite perioder om kanske 8-10s för att se hur den ville varva.
Gjorde åt drygt en halv MCD tank på nolltid!

[Rallyfinnen]

Lovande!

Testa beräkna pipan på omkring 12k tycker jag, botten har du ju så det räcker och blir över. Då borde du ha en dip omkring 6k, men då har du sannolikt inget ingrepp på kopplingen ändå.

[Mats B]

Får denna följa med till Gbg i mars eller ?
Hade varit intressant att se den live.

[Dave]

Får denna följa med till Gbg i mars eller ?
Hade varit intressant att se den live.

Tanken var ju att den skulle varit klar i mellandagarna men jag klarar fortfarande inte att skruva med nåt pilligt och jag börjar bli riktigt less på att inte få nåt gjort....
Planen är klar och delarna finns, men just nu hjälper det inte...

[Mats B]

Lite men det får alla ta...
Attans att ögonen inte vill samma som du vill..

Hur är det med ögat david ?

Hoppas att det ordnar sig snarast så du är på banan igen... Lider med dig , det är ju fasen inte kul att inte kunna göra det man vill..

[Dave]

Har ju inte ont längre, men synen är helt oförändrad även nu när det nästan är helt läkt, och det känns inget vidare.
Hade ju gärna velat att man kunde märka att det blivit något bättre men det kan jag inte säga....
Ska på undersökning nästa vecka och det är väl då domen faller....

[Dave]

Just nu är det pipan som saknas till motorn....
Ska försöka ta mig i kragen och börja pilla lite och se om det funkar tillräckligt med synen eller om jag helt enkelt får lägga det jobbet på entreprenad...


Måste få till nåt med den här nu så jag kan plocka ur motorn ur bänken.....står tre motorer och ett par pipor på tur att bänkas nämligen....

[Dave]

Suttit och pillat ihop en pipa i programmet nu.
Skönt att den bara blev 920mm lång....blir ju säkert enklelt att få plats med under buren....