DEN ÄR TILLBAKA! Rovan skiten gone go for HPI!!!

[waqr]

Ska du köra med originalkoppling eller en fyrbackars framöver?

[Lusse]

Vad menar du? Pinjongen från klockan,när drevet är av så finns det inget mer att ta av...

[Ntch in da dirt]

EN till fråga, brukar pipor bli blåa?[/quote]
Ja det är inget ovanligt avgas temperaturerna kan gå rätt högt upp spessielt i ditt fall som har noz vilket ger högre emitioner.

[sorken]

Ska du köra med originalkoppling eller en fyrbackars framöver?

Är det nån större skillnad?

[sorken]

Vad menar du? Pinjongen från klockan,när drevet är av så finns det inget mer att ta av...

Först kommer klockan, sedan klockhållaren sedan oinjongen som är fast satt till själva klockan.

[sorken]

nån som har nåt förslag påå hur man kan få bort skruvarna från kopplingbackarna, den bara snurrar å snurrar

[S 500 R]

Ska du köra med originalkoppling eller en fyrbackars framöver?

Är det nån större skillnad?

Det är en jäkla skillnad!

[sorken]

på vilket sätt?, å kan någon länka en 4 backars kopling i swe?

[sorken]

hittade en 4 backars koppling å blir lite dyrt...

hittade denna:
http://www.swedrc.se/product_info.php?p ... jge06jh231" onclick="window.open(this.href);return false;

Är den ok?

tror att allting är bättre än en rovan koppling som håller för 4 liter

[S 500 R]

hittade en 4 backars koppling å blir lite dyrt...

hittade denna:
http://www.swedrc.se/product_info.php?p ... jge06jh231" onclick="window.open(this.href);return false;

Är den ok?

tror att allting är bättre än en rovan koppling som håller för 4 liter

Jo, men det är det värt..

Det där är ju en orginalkoppling med 8000 fjäder!

[sorken]

håller en 4 backars koppling längre eller?

[S 500 R]

Japp, du behöver aldrig byta ut den!

[huSSe]

sen är den ställbar, tror det går att ställa den från 5000rpm?? eller ännu lägra om man vill.

[sorken]

Hehe...ja det kan vara problemet! Det var inte mycket kvar på dom där

Vilka du ska byta till beror ju lite på hur mycket du vill lägga ut. Det jag skulle rekommendera i vilket fall som helst är en sluten kopplingshållare ex TR eller DDM:s egna. Kopplingen hållar bra mycket längre med en sådan. Jag kör original och kopplingen ser knappt använd ut efter 15 liter. Vill du ha en justerbar så är det Lauterbachers eller Elcons du ska satsa på.

jo men om man kan köra 15 liter utan problem med en original koppling...

[sorken]

hittar inte ddms egna kopplings hållare... nån som kan länka?