KaptenMagnus wrote:Hej lånar denna tråden lite. Vad är skillnaden i prestanda mellan 28mm och 30mm vev? Jag vet att man får mer cc på samma kolvdiameter. Men vad är det för mer fördel/ nackdel på att köra strokad vev.
//Magnus
Man strävar efter ett så högt vevhustryck som möjligt, och om man då kör en "stuffed" eller fullcirkelvev fyller man ut så mycket utrymme som möjligt.
Det är bland annat detta som gör att Trevor Simsons reedcase-motorer utmärker sig i effekt och varv. Dom har gjort vevhuset tajtare med så lite tomrum som möjligt.
Prestandaskillnaden mellan 28 och 30mm slag är lite svårt att säga, eftersom de inte passar i samma motor.
Som Johan säger är ett kortare slag att föredra när man vill att det ska varva utav h-te, medan man kan få lite mer vrid i en motor med 30mm slag.
Nu är det inte heller så enkelt, för en av de absolut bästa varvmotorerna är en 27,2cc fyrbultad maskin med 34mm kolv och 30mm slag.
Samma motor finns ju med 36mm kolv men blir då 30,5cc.
Man kan alltså inte bara byta veven i en motor utan att också byta en del annat.
(Ja förutom i RCMK´s 290, men det är en annan fråga....)
