Har länge hängt på RSB men då jag e sugen på en LS-bil har jag nu registrerat mig här också.
Då jag aldrig rört en LS förut har jag några frågor som kan verka självklara för er experter.
1. Finns det något "knep" för att avgöra om en begagnad motor är slut så att säga eller är det bara att starta, köra och lyssna? Hur många liter får den ha gått innan man bör dra öronen åt sig?
2. Är en raceportad motor knepigare med inställningarna än en "vanlig"? Pratar om en raceportad Zenoah 27.2cc som huserar i en MCD Evo rr3
3. Hur stark styr- respektive gas/broms servo behöver man?
4. Något jag bör tänka på innan jag ger mig ut på begagnatmarknaden?
Mvh Jonathan
Så trött på alla som bara skriver att man ska använda sökfunktionen.
För att undvika dubbelpost fick jag nu kopiera Bjuggens svar och klistra in ovanför Daves 
Det som tilltalar med en MCD är att de är 4wd men det finns inte en tofsmössa på världskartan att jag har råd med en ny. Det som talar för en Baja är att det finns mängder med tillbehör som däck på Ebay samt att de är SÅ FETA med Bubbla-karossen. 
Det lilla jag läst har fått mig att inse att 4-bolt är bättre på allt men kan man se på utsidan vilket det är? Också osäker på hur bra de servona egentligen är men det kan man få ett bra för runt 350:- på hobbyking.
