Dave's SlideFinder ☆SX5☆ WE.

[fredrikf]

Och den skall sitta?

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

Hade tänk sätta den här nånstans.... *pekar*

Aha, då är jag med

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

Tror han siktat in sig på en DAF 66 efter som han tillverkat en remskiva

[Dave]

Tar mig friheten att länka till Fredriks ypperliga filmklipp från vårträffen i helgen som gick.
Här ser man, och hör tydligt hur kopplingen arbetar och skiljer sig från allt annat....


[youtube][/youtube]

[Dave]

Har ända sedan jag monterade TR servoräddaren stört mig på att fjädern är så krånglig att byta.
Nu äntligen har jag fått till en quickrelease på den!
Hylsan monteras i främre chassiplattan.

[Dave]

Tillverkat en specialskruv med gänga längst upp som går genom både hylsan och det övre originalfästet till servoräddaren.

[Dave]

Man skruvar ur skruven och drar ut den.
Då kan man lossa delen med fjädern och lirka ut den utan att röra något annat.

[ers]

Smart!

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[Dave]

På bilden med fjädern ser man en annan extremt enkel och bra modifiering.
Kulan till servolänkaget har original en gänga som man skruvar ner i armen.
Med en genomgående skruv underifrån får man enkelt ur skruven om kulan går av.
Annars lär den avbrutna skruven sitta fint i servoräddaren.

[Dave]

Tyckte det kändes bra efter vårträffen i helgen men i såg ikväll att det fanns en del att göra lik förb....
Damaskerna bak var skrot, så jag slipade ur en bra bit ur länkarmarna för att det ska gå mer fritt där.
När jag ändå hade nere hela hjulupphängningen bak var det lika bra att ta reda på varför bromsarna bråkade lite.
Det högg och gick tungt emellanåt.

Givetvis utsliten hex!
Nörden har ingen lag, sägs det ju!
En original bakhex fick sätta livet till!

[Dave]

Den fick två nya länkarmar fram eftersom ers snodde en i söndags.
Nya limiters krävdes samtidigt!

Det dök upp en omgång reservhjul också!

[Dave]

Har tyvärr inte fått dit de nya panelerna då ett migränanfall i onsdags stoppade mig rätt bra....
Går lite i slowmotion allting nu tyvärr.

Har ryckt i snöret och hört att det är nåt som brummar nånstans. Tror det är motorn.

[Mats B]

Misstänker att du är nöjd med sulorna då eftersom du skaffat fler .

[Dave]

Misstänker att du är nöjd med sulorna då eftersom du skaffat fler .

Ja dom är i en helt egen klass.....
Trodde inte jag någonsin skulle känna att dom är värda pengarna, men jag är helt sålt på dem....

[ers]

Har tyvärr inte fått dit de nya panelerna då ett migränanfall i onsdags stoppade mig rätt bra....
Går lite i slowmotion allting nu tyvärr.

Har ryckt i snöret och hört att det är nåt som brummar nånstans. Tror det är motorn.

Hahaha

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[Dave]

Så var cupen igångsparkad på allvar!
Banan i Götene såg vid första anblick snudd på omöjlig att köra med denna maskin, men det visade sig vara precis tvärtom!
Det duggregnade hela dagen och fästet blev helt löjligt bra med BRP däcken.
Den enda nackdelen med dem är att det inte går att montera fälgskrapor.
Annars sköter den sig väldigt bra.
Fick tillfälle att testa min quickrelease på fjädern till servoräddaren, och den fungerar helt enligt önskemål!
Så otroligt skönt att kunna byta den på 3-4 minuter!
Har fortfarande problem med att den river sönder damaskerna på de inre drivkopparna, men jag har ingen bra lösning på det.
Den gick 2 heat utan en repa på damaskerna, och så i 3:e rev den sönder båda till trasor.
Den fick nya till 4:e och skrotade en direkt.
De fick gå även i 5:e och sista heatet för dagen, vilket skulle visa sig bli väldigt kort för min del.
Efter 2 varv släppte kulleden i servoarmen!
Ett så otroligt löjligt fel, men det stoppade mig och jag lämnade finalen på sista plats.

Tursamt nog räckte mina poäng ändå för att lirka hem cupens första pokal i 2wd!

[Seven9]

Kul och riktigt fin bil där


Skickat från min iPad med Tapatalk