JRJ & Stelunex sprätter sand (nu med fungerande bilder!)

[waqr]

Ska se till att köpa ståldrev till FG'n, plasten orkar helt enkelt inte med när man har lite mera kraft i motorn och bra bett i underlaget.
För er som inte vet så har jag rensat två st 46t spurgear på två körningar...

Det där verkar vara väldigt olika. Jag har ju kört med plastdrev sen jag fick min FG och bara behövt byta en gång på ca 60-65 liter. Sista motorn jag hade i var en ONB portad 27,2:a och plastdreven klarade den med konstigt nog.

Nu blir det byte till en ESP portad variant så vi får se hur det går.

Vad har du för motor i din JRJ?

[S 500 R]

Hänger nog på hur man kör... för jag har ingen trimmad motor och mitt höll inte 5 liter.

[JRJ]

Har en portad Rovan 29cc cylinder med wt813 fugge och Jetpro pipa.
Och 18/46 drevning på det med MT däck, så det blir ju lite mera belastning på drivlinan.

Går enligt Stelunex "utav bara helvete" iaf...

[waqr]

Har en portad Rovan 29cc cylinder med wt813 fugge och Jetpro pipa.
Och 18/46 drevning på det med MT däck, så det blir ju lite mera belastning på drivlinan.

Går enligt Stelunex "utav bara helvete" iaf...

Är det stor skillnad på denna mot Steneluxs G270?

[JRJ]

Svårt att säga, vi har ju inte riktigt samma förutsättningar direkt.
Skiljer ju på utväxling & däckdimmensioner, och vikt på bilarna.

Jag upplever det som att 3cc och bättre flöde gör lite skillnad, men Stelunex kanske är av en annan åsikt, vi får invänta svar av honom också.