sjustera in radio och servon

Diskutera servon, batterier mottagare och radio
User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

sjustera in radio och servon

Post by huSSe » 05 Jul 2012, 22:09

hur gör ni när ni sjysterar in radio och
gas/broms och styr servon.

vad börjar man först att ställa in?
i vilken följd?
jag är skit dålig på sånt så förklara lite pedagogiskt.

får inte till tomgången den dör när jag bromsar, jag har futaba 4pk radio.

:thumbsup:
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: sjustera in radio och servon

Post by J.A racing » 06 Jul 2012, 06:29

Först nollar jag alla grejer i radion och väljer ett ledigt modellminne, sen startar jag upp allt utan att ha servoarmarna på servot. Då är det bara att kolla så att servona går åt rätt håll annars så får man reversera den kanalen som ev behövs ändras. Nu monterar jag armarna och justerar subtrim i radion för att få ett bra noll-läge/neutral, sedan justerar jag epa/änläge åt båda hållen. Man kan ev behöva justera läget på länkarna och finlira lite för att uppnå önskade utslag ibland då epa inte räcker till tex fullgas mm. Jag försöker att få allt så nära perfekt så här och låta de yttre trim-knapparna runt ratten var på noll hela tiden. Då har man gjort det enkelt för sig ute på banan eller i grusgropen, så har man justermöjligheter kvar att använda under körning utan att behöva gå in i menyer mm.

Hoppas nån förstår hur jag menar. :sunglasses:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

User avatar
nho1
Posts: 1061
Joined: 01 Jan 2010, 10:41
Phone Number: 0702436912
Location: Norrköping

Re: sjustera in radio och servon

Post by nho1 » 06 Jul 2012, 07:59

Hur justerar du subtrim och nolläge innan du monterar armarna?

J.A racing, du kan väl göra en instruktionsvideo. :thumbsup:
Eller nån som sett en bra på nätet?

User avatar
Mats B
Posts: 5251
Joined: 30 Oct 2009, 21:53
Location: Reftele...Sveriges faktiskta mittpunkt ;)

Re: sjustera in radio och servon

Post by Mats B » 06 Jul 2012, 10:29

J.A racing wrote:Först nollar jag alla grejer i radion och väljer ett ledigt modellminne, sen startar jag upp allt utan att ha servoarmarna på servot. Då är det bara att kolla så att servona går åt rätt håll annars så får man reversera den kanalen som ev behövs ändras. Nu monterar jag armarna och justerar subtrim i radion för att få ett bra noll-läge/neutral, sedan justerar jag epa/änläge åt båda hållen. Man kan ev behöva justera läget på länkarna och finlira lite för att uppnå önskade utslag ibland då epa inte räcker till tex fullgas mm. Jag försöker att få allt så nära perfekt så här och låta de yttre trim-knapparna runt ratten var på noll hela tiden. Då har man gjort det enkelt för sig ute på banan eller i grusgropen, så har man justermöjligheter kvar att använda under körning utan att behöva gå in i menyer mm.

Hoppas nån förstår hur jag menar. :sunglasses:
Amen :thumbsup:
MCD UltimateCarbon K600 TWIN

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: sjustera in radio och servon

Post by J.A racing » 06 Jul 2012, 11:36

nho1 wrote:Hur justerar du subtrim och nolläge innan du monterar armarna?

J.A racing, du kan väl göra en instruktionsvideo. :thumbsup:
Eller nån som sett en bra på nätet?
Ok nu har jag formulerat om just den meningen, men det görs i samma steg så att säga.

Hehe jag är ingen skådis men använd gärna mitt manus :lol2:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

User avatar
Itasha
Posts: 265
Joined: 15 May 2012, 15:18
Location: Lidköping

Re: sjustera in radio och servon

Post by Itasha » 06 Jul 2012, 16:07

Gjorde en rejäl justering av allt igår, tur att det var så jag gjorde som J.A. skrev så man slapp göra om det. :thumbsup:
Har dock två styrservon på varsin kanal så det var lite extra jobb, men slutresultatet blev väldigt jämnt. Typ 102% och 104% åt ena hållet och 118% och 122% åt andra, skillnaderna på 2-4% är nog för att jag inte lyckades få båda länkagearmarna till exakt samma längd på båda sidor.
huSSe wrote:får inte till tomgången den dör när jag bromsar, jag har futaba 4pk radio.
Detta är jag intresserad lite av. Min dör inte när jag bromsar vanligtvis, men en kraftig inbromsning i hög fart kan ibland döda motorn. Är bara att rycka igång den igen sen, men fattar inte varför den gör det. Tycker inte jag hör någon skillnad när jag skruvar på tomgången. På min onroad så när man skruvar på tomgången så gör maxläget på skruven att däcken rör sig, men på min Maverick MT så gör de inte det. Tycker knappt att den där konen på skruven rör tomgångsreglaget när man skruvar in den. :hmm:

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: sjustera in radio och servon

Post by huSSe » 06 Jul 2012, 16:08

men när du står stil går motorn ner i varv dÅ?
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

User avatar
Itasha
Posts: 265
Joined: 15 May 2012, 15:18
Location: Lidköping

Re: sjustera in radio och servon

Post by Itasha » 06 Jul 2012, 16:16

Det måste den ju göra, annars fortsätter den ju åka. :wip: Men den varvar inte ner så att den dör.

adrenaline
Posts: 650
Joined: 27 Jul 2011, 17:44
Location: Norrtälje

Re: sjustera in radio och servon

Post by adrenaline » 07 Jul 2012, 21:19

efter ha läst denna tråd så gjorde jag också en justering. kan lova att det behövdes. har aldrig änkt på detta för det har ju funkat. :drive:
men tex vid fullgas så tryckte de så mycket att länkaget böjde sig

några frågor? om det är ok att ja lånar tråden.
vad är vr adjust? (neutral pos) 0 det måste väl bara bra? sen gasar jag då får jag 138 och bromsar 68 ??
vad är subtrim?
th offset?

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: sjustera in radio och servon

Post by J.A racing » 07 Jul 2012, 21:22

Vad har du för radio?
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

adrenaline
Posts: 650
Joined: 27 Jul 2011, 17:44
Location: Norrtälje

Re: sjustera in radio och servon

Post by adrenaline » 07 Jul 2012, 21:31

sanwa mt-4

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: sjustera in radio och servon

Post by J.A racing » 07 Jul 2012, 21:42

Ok jag kan inte dom och vet inte om dom har samma benämningar i menyerna, ska se om jag hittar nån instruktion.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: sjustera in radio och servon

Post by Dave » 07 Jul 2012, 22:30

huSSe wrote:hur gör ni när ni sjysterar in radio och
gas/broms och styr servon.

vad börjar man först att ställa in?
i vilken följd?
jag är skit dålig på sånt så förklara lite pedagogiskt.

får inte till tomgången den dör när jag bromsar, jag har futaba 4pk radio.

:thumbsup:
Om motorn dör när du bromsar är det inte servona eller radion som behöver justeras.
Det är förgasaren !
:sunglasses:

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: sjustera in radio och servon

Post by huSSe » 07 Jul 2012, 23:42

är inte förgasaren för det blev efter jag muppade med radion.
kan ju vara tomgången där ja skruven.
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

adrenaline
Posts: 650
Joined: 27 Jul 2011, 17:44
Location: Norrtälje

Re: sjustera in radio och servon

Post by adrenaline » 08 Jul 2012, 17:31

Vad är skillnaden på trim och subtrim??

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests