Uppgradera 5t radio till dx3e?
Uppgradera 5t radio till dx3e?
Bör man uppgradera radion till 5t. Det är 2,4 ghz:aren. Och är isåfall till vilken. Det verkar ju häftigt med ABS funktioner och annat men jag ska bara använda den till min 5t. Och gärna en extra kanal till framtida LED.
dx3e kostar bara drygt en tusenlapp på Swedrc. Är den det bästa alternativet? Inte? förklara varför;)
dx3e kostar bara drygt en tusenlapp på Swedrc. Är den det bästa alternativet? Inte? förklara varför;)
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
- Rallyfinnen
- Posts: 4003
- Joined: 01 Nov 2009, 22:45
- Location: Sollebrunn
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Nja, har du en 2,4 och den funkar så är det ingen större ide att uppgradera. ABS odyl har du nog ingen större användning för. Ska du ha en kanal till så blir du väl tvungen, men belysning kanske får vara på när mottagaren är på, eller på en separat brytre?
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Det viktiga är väl om man har tänkt att uppgradera radio till en med tre kanaler som stödjer killswitch.
Se detta schema för vilka som funkar:

Se detta schema för vilka som funkar:

Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
I valet och kvalet att gå över till 3-kanals skulle jag se den största förbättringen att man kan bromsmixa, om man har separata styrningar för fram/bakbromsar! Och då skulle jag valt DX3R från Spektrum som inte är så många kronor dyrare men verkar ha ett snabbare system! Avsaknaden av Telemetri på den kan ses som en nackdel, men å andra sidan är den godkänd för tävlingsbruk.
Att ha en killswitch är ju en kul detalj också!
EDIT:
ABS är faktiskt inte något folk använder då responstiden tydligen inte är tillfredställande när det gäller servon.
ABS funktionen fungerar bäst ihop elektroniska fartreglage på EL-bilar.. Har dock aldrig prövat, utan det är vad erfarna förare sagt. Har förvisso gällt on-road och inte off-road
Att ha en killswitch är ju en kul detalj också!
EDIT:
ABS är faktiskt inte något folk använder då responstiden tydligen inte är tillfredställande när det gäller servon.
ABS funktionen fungerar bäst ihop elektroniska fartreglage på EL-bilar.. Har dock aldrig prövat, utan det är vad erfarna förare sagt. Har förvisso gällt on-road och inte off-road
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Killswitch är ingen kul grej man skaffar, den är super viktig. För tänk dig själv om 15 kilo bil skenar och failsafen inte funkar vad gör du då??? Det har hänt för mig. Fick hämta bilen i en sjö!
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Men om din radio tappar sin anslutning till mottagaren och den skenar och failsafen inte rycker in så är det väl föga troligt att killswitch via radio fungerar?S 500 R wrote:Killswitch är ingen kul grej man skaffar, den är super viktig. För tänk dig själv om 15 kilo bil skenar och failsafen inte funkar vad gör du då??? Det har hänt för mig. Fick hämta bilen i en sjö!
Alternativet skulle vara om servoarmen hoppar av/går av och bilen får hänggas, men spjället på förgasaren är ju återfjädrande, så då borde inte gasen hänga sig såvida inte något fastnat.
Nu är jag inte helt insatt, men jag är lite fundersam om EFRA godkänner det i tävlingssammanhang, reglerna för Touring är iaf att "Inga elektroniska hjälpmedel" är dock osäker om killswitch räknas till den kategorin, så jag vill inte rista in det i sten!
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Killswitchen dödar motorn om den inte har connection till Sändaren. Fråga mej inte hur. Har testat det iaf och när jag kom out of range så stanna motorn.
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11711
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Failsafe och killswitch jobbar ju enligt samma princip....
Händer nåt med kommunikationen mellan sändare och mottagare gör ju failsafen att bilen bromsar. Killswitchen tar ju säkerheten 18 steg längre när man faktiskt stänger av motorn även om gasservot pajar !
Räcker ju att man ger sig iväg utan att skruvat dit servoarmen på gasservot, och den får för sig att lossa och kugga över på utgående axel på servot.... "har hänt en snubbe jag känner".....

Händer nåt med kommunikationen mellan sändare och mottagare gör ju failsafen att bilen bromsar. Killswitchen tar ju säkerheten 18 steg längre när man faktiskt stänger av motorn även om gasservot pajar !
Räcker ju att man ger sig iväg utan att skruvat dit servoarmen på gasservot, och den får för sig att lossa och kugga över på utgående axel på servot.... "har hänt en snubbe jag känner".....
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Verkligt viktigt ha killswitch! 
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Okej,då har jag missförstått killswitchens funktion. Trodde det enkom var att man kunde disponera 3'e eller 4'e kanalen till att manuellt via förvald knapp döda motorn! Men där ser man! Får forska lite i vad EFRA tycker om det, men i träningssammanhang är det självklart intressant!
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Du fick ju svar! Men det är klart att man kan döda motorn med med en av dom andra kanalerna, men det är bara en bonus!
- huSSe
- Hedersmedlem
- Posts: 13568
- Joined: 30 Oct 2009, 19:20
- Phone Number: 0706663366
- Location: nollsexnoll
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
man har ju on-off knappen som dødare oxå.
och det r ju en førut bestmæd knapp.
och det r ju en førut bestmæd knapp.
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Jag köpte en futaba 3pm-x moms+tull +fraktfritt;) 159$
Klarar man sig med den inbyggda failsaifen? Ska man behöva ställa in den vid varje uppstart?
Klarar man sig med den inbyggda failsaifen? Ska man behöva ställa in den vid varje uppstart?
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Failsaif skall alltid ställas in, Annars vet man inte hur den fungerar...gcbossen wrote:Jag köpte en futaba 3pm-x moms+tull +fraktfritt;) 159$
Klarar man sig med den inbyggda failsaifen? Ska man behöva ställa in den vid varje uppstart?
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Re: Uppgradera 5t radio till dx3e?
Ursäkta , vid första uppstarten.Sen skal den fungera.. Men har du ingen killswitc så skaffa en med en gång..!
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 12 guests




