JA´s HPI racing 5B baja SS

[J.A racing]

Tack tack!

Ja den är rejäl och styvar upp bakvagnen ordetligt också, de ska bli kul att se om damask skydden från team chase gör vad dom ska. Mellanaxeln från Craftwerks i titan är riktigt grym, den väger typ ingenting mot orginal. Lite småfix kvar sen blir det provkörning. Och lite laborering med olika oljor i dämparna för att se vad det ger, det verkar vara lagom styvhet i dom svarta fjädrarna kanske att dom hårdare (blå) skulle behövas bak. Lägger upp lite fler bilder ikväll när jag kommer hem.

[J.A racing]

Lite mer bilder på grejerna



Inget clips längre


Ihopsatt igen

[Stelunex]

Ser riktigt bra ut Johan!

[huSSe]

det här gillar vi!!!
hade du bra passform på din gbe bakre
motorfäste???

[J.A racing]

det här gillar vi!!!
hade du bra passform på din gbe bakre
motorfäste???

Bra och bra den var ju inte som TR och phatdad, men de gick att få dit efter lite pill.

[huSSe]

verkar vara en kvalitets skillnad på TR och detta?????
gillar inte när man får jävlas för att få dit grejerna.
man har blitt bortskämd med TR!

[J.A racing]

Ser riktigt bra ut Johan!

Ojoj tackar! Har ni Stockholms pojkar nån körning på G framöver ?

Husse jag har ju semester V.28 man kanske skulle ta en weekend i Timrå då.

[J.A racing]

verkar vara en kvalitets skillnad på TR och detta?????
gillar inte när man får jävlas för att få dit grejerna.
man har blitt bortskämd med TR!

Kan det vara TS ihop med GBE som inte lirar riktigt?

[huSSe]

man få använda hövvet när man skruvar ibland och inte
vara så stressad som jag var igår.
gick ju hur bra som helst att få på det bakre motorfästet.

[J.A racing]

man få använda hövvet när man skruvar ibland och inte
vara så stressad som jag var igår.
gick ju hur bra som helst att få på det bakre motorfästet.

[J.A racing]

Hoppas man hinner ta en provtur med SS´n innan de börjar regna idag. Ska bli kul att se skillnaden med lite tjockare diffolja samt testa dom andra nya prylarna.

[J.A racing]

De vart lite skillnad med 30000 olja i diffen mot orginal kändes bra mycket lättare att kontrollera bilen. Nu skulle man bara orka byta stötdämparolja och ev kolvar bak för att se vad de ger.

[huSSe]

vad ska du ha för olja i bak dämparna?
tycker min säckar ihop lite väl mycket när man gasar iväg.
har original nu, vad skull du rekommendeta.

[huSSe]

föresten, hur sitter ditt lock över spurgearn?
min glappar som fan. fast det var nytt?

[J.A racing]

Mitt lock sitter jäkligt bra, haka i det runt gearplate och 2 sprintar.

Jag kommer testa de som Shredhead rekomenderade om de nu blir alt 1 eller 2 får jag se.

Lite tips från Shreadhead:
The 2 best set ups on the shocks I have found is
40wt 3 hole front 15wt 12 hole rear black springs arms level
35wt 2 hole front 10wt 16 hole rear black springs arms level

the first combo jumps well and keeps the baja level
the second combo sucks up pot holes and keeps the baja on the ground at higher speeds.
arms level will help with the roll center and will also help with traction rolling. I do not use hub extenders and I don't run alot wt on my car. I don't use sway bars either. these shock set ups work well bashing or racing. a baja that handles well on the track works that much better in the fields. Better handling means less broken parts when doing anything with it as you will not be flying and driving out of control as much. I see bouncing, cartwheeling and end over end in the air jumps all the time because some one says I just bash so why focus on handling I'll just beef it up to take the abuse.

Det ligger lite i det han säger att Handling är en viktig egenskap, de gillar jag att höra.