Pepi´s Wide scorpion!

[pepi]

Haha, kan montera upp mobiltelefonen och filma då jag muttrar ihop denna. Intressant film då jag tänker efter, 2 steg fram och ett tillbaka, P4 Norrbotten i bakgrunden och en hiskelig massa cigarettrök. Har upptäckt att detta bygge inte är bra för tobakskontot... Man skulle haft sig en GoPro och gjort en timelapse av det hela =)

[pepi]

Fick hem nya boots i fredags och idag dök det upp ett servohorn så det blir fortsatt skruvande i eftermiddag. Kanske man kan hinna med att skruva ihop bak och framvagn idag?

[Mats B]

Tycker jag du gör rätt i....snart är det väl gasa dax även uppe i norr..

[pepi]

Tycker jag du gör rätt i....snart är det väl gasa dax även uppe i norr..

Haha, beror på hur man ser på saken.. Har snöat hela natten och det håller i sig

[pepi]

Här vart det då inga bullar gjorda.. Fick kaffebesök just då jag skulle gå till garaget och det besöket åkte just. Får ta nya tag imorgon istället

[pepi]

Blev en sväng ikväll och började montera ihop bakändan av bilen. Hade enorma problem att få dit drivaxelpinnen på hjulsidan till cvd-kittet från FLM. Blev en hel del svärande och dremlande innan den gick dit med smärre våld. Kommer ev få.lite problem med dämparna då dom ska på plats då dämpartjofräsfästet(kommer fan inte ihåg vad den heter ) verkar bygga bakåt en del jämfört med originalet, får se hur det går... Var dessutom tvungen å byta ena hubben då lagret skurit å svarvat en hel del plast
Blev en bild i vanlig ordning..

[pepi]

Ett tips ifall ni funderar på att starta ett sånt här projekt, se till att ha en dremel eller liknande till hands med måååååånga tillbehör. Har nog varit mitt mest använda verktyg...

[pepi]

Ännu mera nytta gjord! Börjar inte vara så mycket kvar nu. Måste vända gasservot då servoarmen slår i buren vid nästan full gas. Fixa till radiolådan och knöla in allt dit, montera skydd på slangarna till frambromsarna plus lite mer småpyssel. På bilderna har jag bara satt fast buren och ena pipan för att få en uppfattning om hur det kommer se ut. Främre fästena till piporna kommer jag inte kunna använda då det ej finns något plats med scorpionchassit..

[MrSvahn]

Ser fräck ut. Om inte främre fästet får plats, kommer de bara sitta i cylindern då? Eller du kanske ska göra egna fästen?

[pepi]

Piporna sitter i buren men jag har köpt fästen för att sätta fast dom i. Problemet är att där det var tänkt att dom skulle sitta finns det bland annat ett gasservo på ena sidan...

[pepi]

Skruvade ihop det sista på bilen ikväll. Några lösningar blev temporära då jag glömde en del verktyg hemma men i övrigt är bilen i en del. Kopplade in batteriet, tankade, primade och den startade på tredje draget. Överlycklig och stursk över att den var så lättstartad efter att ha legat i träda ett tag styrde jag nosen mot garagedörren. Just innan jag skulle ge mig iväg dör bilen. 250 ryck, 2 tändstiftsbyten, 4 ordentliga skavsår senare och den är ännu inte igång. Fattar inte vad som har hänt.. Ska koppla in buzzern till killswitchen imorgon och se om det är den som bråkar(fick inte plats för stunden )
Vrider då över min fokus på en baja 5b rtr som en ex kollega vill att jag ska kika över och kränga åt han. Snabb koll, fräsch soppa, laddat batteri på plats och självklart går dragstartsnöret av...... Suckar, och vrider fokus ytterligare en bil bort till Kermit. Skulle iväg en sväng med den igårkväll å sprätta på dom gräsmattor som tinat fram men självklart går ju snöret av på andra draget. Monterade en ny dragstart(sista jag hade hemma) och börjar rycka. Fingrarna gör ont som fan av skavsåren och 6 drag senare går snörhelvetet av.. PÅ EN NY DRAGSTART!!
Funderar starkt på att skaffa http://www.davesmotors.com/eg430 till alla mina bilar, har alltid haft rotostart på nitrobilarna.. Synd bara att den är så jäääääkla dyr..
I all frustration så glömde jag ju självklart att ta nå bilder på shortyn, får fixat imorgon...

[Malte]

Ajdå, det lät ju inte som en bra dag alls... Hoppas vi kan få se kort någon annan dag istället!
och innan du slänger bort pengar på en rotorstart som inte heller är är en bra lösning så kolla på dessa två istället!

http://www.davesmotors.com/eg418x

http://www.killerrc.com/product/power-starter/

[pepi]

Den där från killerrc var ju faktiskt rätt human i pris! Känns lite grann som att gå tillbaka till då man var 17 och stod frenetiskt och ryckte i dragstarten till nitrobilarna.. Fast med shortyn tror jag nåt är galet, dock startade han så lätt till en början..

[pepi]

Efter en snabb koll med Stefan så tror jag att jag har listat ut felet på bilen. Den får aaaalldeles för mycket soppa Har kört med nån grundinställning jag haft i huvudet men den var waaay off. Får väl se imorgon om skavsåren på fingrarna överlever ett nytt startförsök
Nån som har nåt tips på nån lina eller dylikt man kan använda till dragstarten tills jag får hem nya? Har en liten ide jag tänkte prova imorgon med att fläta ihop persiennsnöre och montera. Snöret är ju starkt som fan men jag vet inte hur det kommer att funka och fläta ihop den då dras in i starten...

[Dave]

Efter en snabb koll med Stefan så tror jag att jag har listat ut felet på bilen. Den får aaaalldeles för mycket soppa Har kört med nån grundinställning jag haft i huvudet men den var waaay off. Får väl se imorgon om skavsåren på fingrarna överlever ett nytt startförsök
Nån som har nåt tips på nån lina eller dylikt man kan använda till dragstarten tills jag får hem nya? Har en liten ide jag tänkte prova imorgon med att fläta ihop persiennsnöre och montera. Snöret är ju starkt som fan men jag vet inte hur det kommer att funka och fläta ihop den då dras in i starten...

Kanske finns nåt tillräckligt tunnt snöre på en motorsåg eller trimmer i närheten ?
Är skeptisk till att ett flätat snöre funkar.....