Wrep ger sig ut i OffroadTräsket

[J.A racing]

A standarddäcken var med... de ser helt nya ut fortfarande

Ok dom slits rätt fort dom om man kör på hårt underlag, rekomenderar dessa när det är däck byte på G.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.3414/.f

[wrep]

Ok...

Är det inget som man måste kolla på typ "shimsa upp det där spelet annars rasar det" eller ngt liknande?

[Dave]

Ok...

Är det inget som man måste kolla på typ "shimsa upp det där spelet annars rasar det" eller ngt liknande?

Hela växellådan och diffaxlarnas lager kan vara bra att gå igenom.....annars är det bara att ta rasen i tur och ordning

[wrep]

he he ta rasen som de kommer ja... men lite förebyggande kan vara bra ibland ju

Driv axlarna verkar inte vara något vidare... såg att chromet släppt på kulorna...

Någon som testat GPM:s grejjor? såg att dessa http://gpmracing.com.hk/catalog/product ... ts_id=4915
hade ok pris på kullagergrossiten...

[Dave]

Kan faktiskt rekommendera Rovans drivaxlar...... 9mm extra heavy duty......
Billiga och funkar kalas !

[wrep]

Ok får kolla upp rovan dårå


Framaxlarna förresten? är det inte risk att man tappar hjulen när det bara sitter med ett clips på insidan lagret?

[Dave]

Helt riktigt !
Finns lite skrivet om framhjulshubbarna och modden man gör med en skruv istället.....
Skumma gärna igenom Rallys tråd om Baja-Majan eller min om Rovdjuret....där finns lite som kan vara bra att kika på....
Inte mycket som är omodifierat eller orört på en baja som gått en stund....

[J.A racing]

Som sagt de beror ju på vad du vill ha det går ju att byta allt på bilen till bättre grejer. Men en bra uppgradering till är ju TR HD koppling samt övriga TR prylar och FLM driv cups och deras drivaxlar. Sen är ett Yamadude gaslänkage bra och styrservot till ett Rhino/hitec. Att byta alla hpi E-clips till riktiga i fjäderstål från tex Snappy är en kanon grej sen Fast Eddy´s shims är fint att ta bort lite onödiga glapp här och där. En dämpad VRC sidmonterad pipa är ett rejält lyft för Fuelie 26´n. Listan går att göra oändligt lång men kika på DDM tex så har du en grym översikt på vad som finns till HPI bilarna http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... y.37362/.f

[S 500 R]

Det är svårt att bli riktigt klar med en baja!

[huSSe]

Som sagt de beror ju på vad du vill ha det går ju att byta allt på bilen till bättre grejer. Men en bra uppgradering till är ju TR HD koppling samt övriga TR prylar och FLM driv cups och deras drivaxlar. Sen är ett Yamadude gaslänkage bra och styrservot till ett Rhino/hitec. Att byta alla hpi E-clips till riktiga i fjäderstål från tex Snappy är en kanon grej sen Fast Eddy´s shims är fint att ta bort lite onödiga glapp här och där. En dämpad VRC sidmonterad pipa är ett rejält lyft för Fuelie 26´n. Listan går att göra oändligt lång men kika på DDM tex så har du en grym översikt på vad som finns till HPI bilarna http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... y.37362/.f

och sen fortsätter det i all oändlighet!!!

[wrep]

he he... jo det ser man ju på era bilar att de aldrig blir klara

Sidmonterad pipa är inget snyggt tycker jag... bilen måste ju ha kvar lite ball-va-faktor också

[S 500 R]

Du slipper ju förstöra pipan om du kör sidminterad. Har du den bak och landar på röven så har du en bucklig pipa.

[J.A racing]

he he... jo det ser man ju på era bilar att de aldrig blir klara

Sidmonterad pipa är inget snyggt tycker jag... bilen måste ju ha kvar lite ball-va-faktor också

en vurpa och en bakmonterad pipa åt helvete, eller en liten påkörning på bana. Sen är dessa bilar jäkligt baktunga som dom är så det är inget fel att hänga fram lite vikt längs sidan heller.

[wrep]

hrmmm jo era argument håller ju... men det är fortfarande fult ska nog börja med att försöka dämpa knorr-pipan på ngt sätt...

[wrep]

Brukar ni andra täta spjällaxlarna på förgasaren? I så fall på vilket sätt?

Jag tror det kan vara en bra grej.. sugs ju in mycket dam där annars som nöter upp axeln om inte annat.