Eller bara fimpa av spacern ungefär på mitten. Ger samma resultat. Inget tvång att byta kopplingshus.waqr wrote:Skillnaden är att CY:ns kopplingshus har en kortare "pigg" undertill gentemot Zenoahns. Därav att den spacer man använder på Fuelie/CY motorerna inte passar om man kör med Zenoahs kopplingshus varför de flesta istället byter tillbaka till ett CY hus.Robban wrote:Jag fick juh ditt mitt? Och jag har Zen kopplingshus och CY fläktkåpa? Vad är skillnaden på CY´s kopplingshus och Zenoahs?
zenoah motor probs/passform
- Lotus
- Posts: 457
- Joined: 31 Oct 2009, 15:09
- Phone Number: 0709998877
- Location: Valdemarsvik
- Contact:
Re: zenoah motor probs/passform
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: zenoah motor probs/passform
Det skiljer 1,5mm i djupled på CY och Zen kopplingskåpa också
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: zenoah motor probs/passform
Robban wrote:Gjorde slag i saken och tog isär. Det Zen huset jag hade va några millimeter högre än CY huset. Samt att pitten under va något längre på zen huset. Nu förstår jag varför jag fick böka lite när jag skulle dit med GBE fästet. Nu sitter iaf CY kåpan där och allt fick en aningen bättre passform.
wrep wrote:Det skiljer 1,5mm i djupled på CY och Zen kopplingskåpa också
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
- Lotus
- Posts: 457
- Joined: 31 Oct 2009, 15:09
- Phone Number: 0709998877
- Location: Valdemarsvik
- Contact:
Re: zenoah motor probs/passform
Såpass mycket glapp har du i skruvhålen, skruva i alla skruvar i plattan innan du drar åt allt såkommer det gå fin-fint även med Zenoahs hus.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests



