JA´s HPI racing 5B baja SS

[S 500 R]

Jag köper cambern fram så man styr in lättare. Men bak vill man ju ha hjulet i backen för att få så mycket fäste som möjligt!

[huSSe]

alla har vi våra ideer.

[J.A racing]

Funderar på att styva upp infästningen av framvagnen http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.4262/.f

[J.A racing]

Jag köper cambern fram så man styr in lättare. Men bak vill man ju ha hjulet i backen för att få så mycket fäste som möjligt!

Din teori fungerar med orginal motor, men inte med sånna med lite power i.

[S 500 R]

Funderar på att styva upp infästningen av framvagnen http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.4262/.f

Den har jag kollat på med!

[S 500 R]

Jag köper cambern fram så man styr in lättare. Men bak vill man ju ha hjulet i backen för att få så mycket fäste som möjligt!

Din teori fungerar med orginal motor, men inte med sånna med lite power i.

Varför funkar inte det???

[J.A racing]

Jag köper cambern fram så man styr in lättare. Men bak vill man ju ha hjulet i backen för att få så mycket fäste som möjligt!

Din teori fungerar med orginal motor, men inte med sånna med lite power i.

Varför funkar inte det???

Min teori är att med 0 grader camber ligger hjulet och flyter uppepå underlaget och bilen blir jäkligt ostadig i bakvagnen. Fast med 4 graders camber blir ju geometrin mellan hjulen som ett V, som ger bättre sidstabilitet och inte så fladdrig i bakvagnen. Hoppas du fattar vad jag skrev, knappt jag gör men de låter ju bra. Nej då det är bra men bara på löst underlag på asfalt är nog din ide bättre, typ i dragracing mm.

[huSSe]

bara att prova sig fram. det bästa sättet, testa
och jämnför.

[S 500 R]

Jag är helt med på vad du menar! Som sagt det är ju så man sätter upp en racebil men som går på asfalt som du säger! Men jag ska testa det ni säger!

[J.A racing]

Nu ska jag ut och testa min nya race setup på bilen

[S 500 R]

Berätta hur den känndes!

[J.A racing]

Berätta hur den känndes!

Jag körde en tank ungefär och de vart en jäkla skillnad faktiskt nu är dämpningen kanon också. Kanske blir det även att testa dom hårdare fjädrarna bak, har inte gjort det än. Fast nu med hjul inställningen så går bilen att hantera med Promod´n. Tidigare så kunde man ju inte lita på den alls den fladdrade åt både vä & hö och krävde att man hela tiden parerade för att inte snurra runt. Nu kan jag bara vrida runt och ge fullt och ha full kontroll på bilen. Även styrningen vart riktigt bra, vänder runt bättre och understyr inte så mycket men är för den delen inte för överstyrd.

Tack Jan-Erik för alla bra tips och för att du ringde kollade hur de gick.

Nu har jag rengjort lite och tvättat luftfilter, köp inte sån crossfilter olja på spray det var bara skit! Den sätter igen Outerwears filtret så motorn inte får i sig den luft den vill ha. Nu vart det vanlig filter olja igen och ska nog även testa Panolins filterolja när min flaska är slut. Borde nästan riva isär bilen och tvätta av allt och fixa lite, men det får nog vänta till i vinter och passa på och köra innan snön kommer.

[waqr]

Kan rekommendera NoToil oil som luftfilter olja. Riktigt bra

[Lusse]

Jag tycker också att den är bra. Lätt att göra rent och lätt att olja in med . Har använt NoToil oil i snart två år.

[J.A racing]

Ok vart köper man den då, har aldrig hört talas om den.