Markus Baja 5T SS

[markusb]

Haha, det var nära iallafall

[S 500 R]

Vet knappt om jag sett en röd baja. Så kör på det, vore coolt!

[markusb]

Hittade en bild på en röd och bestämde mig att det absolut inte passade. Möjligtvis när jag ev slänger på en bubblakaross vid konverteringen.

Hjulmuttrarna måste aveloxeras, det ser inte klokt ut

[Lusse]

p0608102208.jpg (103.58 KiB) Viewed 2908 times

Sätt på en ballong över motagan,för säkerhet skull..

[J.A racing]

Ser bra ut de där Men vilken killer bee fick du dom brukar ju vara färdiga med knapp?

[markusb]

Tack för tipset Lusse! Jag tar plastidip och gjuter in kortet.

J.A, jag köpte v2 kit 2 av dom. Tyckte inte att det var värt $10 för två extra kabelskor och brytare i änden på kablaget.

[markusb]

Idag blev det premiärkörning!

Blev väldigt paff när jag fick igång den och hörde musiken ur SS-pipan. Jäklar va den låter!

Inkörningen var lite seg, 40 minuter utan at få testa vad den går för provade mitt tålamod.
När den väl hade gått en tank kom polaren och hälsade på. Vi tog Bajan och hans Slash 4x4 och stack ner till kohagen som ligger vid vattnet på östra sidan.

Fyllde tanken och värmde upp den, sen bar det av. Den går väldigt bra för att vara originalmotor. Kraften räcker till och hastigheten oxå.
Vi spekade upp en liten bara i gräset och körde 2 tankar där. Grymt skoj!

Filmklipp kommer på körningen imorrn. Nu blir det sängen och sköna drömmar

[Stelunex]

Ser riktigt fint ut, Låt mig gissa! du är elektriker till vardags?! Snyggt jobbat..

[markusb]

Tack Stelunex.
Är utbildad el/tele-reparatör så det var en bra gissning.
Jobbar dock med något helt annat.


Jag upptäckte igår att jag redan kört sönder ena gummiskyddet på ena drivaxeln bak. 4 tankar höll originalet
Tänkte köra lite DIY i helgen, då ska jag tillverka ett par såna här av ett gammalt stänkskydd från en lastbil, det är tjockt fint gummi!


Kikade på Hemiboots, men 65 dollar är rätt saftiga pengar. Hur pass bra funkar dom har ni koll på det?
Fast det kanske räcker med gummiskyddet framför originalboots.

[S 500 R]

Dom flesta kör med en bra "gummituta" Kostar lite kanske... men det är det värt!

[waqr]

Hemibootsen ska vara riktigt hållbara. Finns en recension på dom på HBF där nån har kört över 15 liter utan några skador på Hemibootsen alls. Dock är de som du säger lite väl dyra

Hostile har faktiskt ganska prisvärda boots (hos DDM) som håller lite bättre än originalet. Dock tror jag dina boots kommer hålla betydligt längre bara du monterar de skydd du tänkt tillverka. Ofta går de ju sönder pga att det kommer in ten emellan drivaxel och bootsen och den risken tar du ju ort med dina skydd

[huSSe]

eller så kan man köra utan gummi.

[waqr]

eller så kan man köra utan gummi.

Det gör man ju bara om man vill slita ner sina drivknutar och drivaxlar snabbt och om man vill bli pappa

[markusb]

Jag kör med gummi ett tag till då

Tack waqr, då ska jag beställa hem en ny uppsättning originalboots och göra mina små stänkisar i helgen så ska vi se hur många liter det håller. När det väl ger upp framöver så kanske man skulle testa hemibootsen.
Just nu vill jag gärna hålla en smula i pengarna innan jag lär mig vilka dyra delar som måste till för att hålla henne vid liv.

Körde sand, grus och gräs igår, inte helt snällt mot dom stackars utsatta gummibitarna.

Just det, en vinklad platta till luftfiltret har jag sett nånstans och det blir ett inköp snart. Höll på att ta livet av mig igår när jag hade väck filerna för att byta, och sedan skulle kränga på outerwears på den. Fyyyy... jäkla pyssel men det gick tillslut.

[waqr]

Nej, sand och sten är rena mardrömmen för gummiskydden Här har du Hostile bootsen om du vill testa dom. Betydligt tjockare gummi än originalgummina från HPI

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.6935/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

OBS, glöm inte att fetta in både drivknut och gummiskydd ordentligt med fett innan du monterar det.