Då jag ska snart iväg och jobba kom jag tänka på vad jobbar NI med månnetro?
Själv är jag utbildad bil-lackerare men har hamnat på en kol-fabrik, tänk så det kan gå
Jobbar fem-skift, kör hjul-lastare och sköter tre stora ugnar som kolet blir till i.
Jag jobbar med utveckling på Scania inom fordonsdynamik, då utveckling oftast är hemlig så kan jag inte skriva nått mer. Min huvudsyssla ligger inom Handling/styrning och ESP, men jobbar en del kring komfort mm också. Jobbet innebär en hel del meckande, ombyggnad av provbilar, körning och utvärdering, kör även jag hjullastare då och då. Det var en lagom kort och luddig arbetsbeskrivning.
J.A racing wrote:Jag jobbar med utveckling på Scania inom fordonsdynamik, då utveckling oftast är hemlig så kan jag inte skriva nått mer. Min huvudsyssla ligger inom Handling/styrning och ESP, men jobbar en del kring komfort mm också. Jobbet innebär en hel del meckande, ombyggnad av provbilar, körning och utvärdering, kör även jag hjullastare då och då. Det var en lagom kort och luddig arbetsbeskrivning.
Då är det dig jag ska svära på och prata illa om när min lassebil krånglar
Jag tog nyligen CE-kortet så nu är jag ute på praktik på Post Åkeriet i Ånge... Så om ni kör på E14 nån gång och ser nått stort å gult så skulle jag rekomendera att ni håller åt sidan
"A car is just fast enough when you stand in front
of it in the morning and are afraid to unlock it."
-Walter Röhrl
J.A racing wrote:Jag jobbar med utveckling på Scania inom fordonsdynamik, då utveckling oftast är hemlig så kan jag inte skriva nått mer. Min huvudsyssla ligger inom Handling/styrning och ESP, men jobbar en del kring komfort mm också. Jobbet innebär en hel del meckande, ombyggnad av provbilar, körning och utvärdering, kör även jag hjullastare då och då. Det var en lagom kort och luddig arbetsbeskrivning.
Då är det dig jag ska svära på och prata illa om när min lassebil krånglar
Jag tog nyligen CE-kortet så nu är jag ute på praktik på Post Åkeriet i Ånge... Så om ni kör på E14 nån gång och ser nått stort å gult så skulle jag rekomendera att ni håller åt sidan
J.A racing wrote:Jag jobbar med utveckling på Scania inom fordonsdynamik, då utveckling oftast är hemlig så kan jag inte skriva nått mer. Min huvudsyssla ligger inom Handling/styrning och ESP, men jobbar en del kring komfort mm också. Jobbet innebär en hel del meckande, ombyggnad av provbilar, körning och utvärdering, kör även jag hjullastare då och då. Det var en lagom kort och luddig arbetsbeskrivning.
Då är det dig jag ska svära på och prata illa om när min lassebil krånglar
Jag tog nyligen CE-kortet så nu är jag ute på praktik på Post Åkeriet i Ånge... Så om ni kör på E14 nån gång och ser nått stort å gult så skulle jag rekomendera att ni håller åt sidan
Hehe.. ! Vad kör du för bil då?
Jag kör ett det här ekipaget: Lite mera pulver hade inte skadat, men den segar på bra i uppförsbackarna endå
Kan du inte ordna en sån här till mig?:
[youtube][/youtube]
"A car is just fast enough when you stand in front
of it in the morning and are afraid to unlock it."
-Walter Röhrl
Ja det där är en standard 6x2 R580 dragare med en link och semi kopplad till sig i en av backarna på provbanan. Det är inga problem att göra så med den biltypen. Den där filmen vart det ett jäkla liv om när höjdarna såg den på tuben.
Hehehe, skulle kunna tro det. Men vore skojj att testa. Har testat SCA-trailern som dom har i Sundsvall, 21meter lång! Den var fräsig. På körskolan hade vi två sprillans ny R480
"A car is just fast enough when you stand in front
of it in the morning and are afraid to unlock it."
-Walter Röhrl
Är postbilen en R420? Denna filmen visar vad det e jag pysslar med när vi jobbar med ESP (filmen är dock med ett annat märke men det är på samma plats i Tyskland och i Arjeplog. Lite OT men det bjuder jag på.
J.A racing wrote:Är postbilen en R420? Denna filmen visar vad det e jag pysslar med när vi jobbar med ESP (filmen är dock med ett annat märke men det är på samma plats i Tyskland och i Arjeplog. Lite OT men det bjuder jag på.
[youtube][/youtube]
Nä, det är en 380=/
Fräsig film, trots att det är en Volvo
"A car is just fast enough when you stand in front
of it in the morning and are afraid to unlock it."
-Walter Röhrl