RS5 T13

[Rallyfinnen]

Saknas två skåningar, eller kanske tre, ifall Erling sålt nästa bil också.

[Rallyfinnen]

Imorgon blir det körning på V8, så idag kollade jag till bilen lite.
Sist jag hade ur diffen (bytte lamell till mindre) så knastrade det lite i dom stora lagren på diffen, så jag beställde nya och satt dit dom idag. Konstigt nog var knastret borta nu, och lagren gick fint igen, men jag bytte när jag ändå hade isär. Testar med metalltätade nu, fast dom har gummitätat original.

Tog en bild på hur jag tycker det är enklast att ta ur diffen.


Jag lossar skruvarna på övre halvorna, dom två yttre på övre länkarmarna, och lossar lite grann på dom fyra till bakre karossfästet, så funkar bakre karossfästet som trögt gångjärn, så man bara viker upp överdelen och lyfter ur diffen. Snabbaste/smidigaste sättet tycker jag.

Tittade över setupen lite också, eftersom jag skruvat en del i Lidköping. Nu är den tillbaka på std-setup, förutom 7k-oljan bak.

[wrep]

Bra där, då är väl nästan hela RS5-maffian anmäld

The dark side menar du väl ?

[sx3]

Är du i Stockholm på fredagen och smygtränar? =)

[Rallyfinnen]

Hoppas det, men att få besked om ledighet på jobbet...

Igår körde jag en massa på V8. Fyllde 5L-dunken på väg till banan och det var en slatt kvar, kanske en dryg liter, när jag åkte hem.
Extremt dåligt grepp i början med en massa pollen och damm på banan, och jag var inte alls nöjd med bilen, sladdade mest omkring. Under dagen blev det bättre, antar allt damm och pollen samlades på bilen istället.. och det gick rätt bra på slutet. Motorn som sitter i är inte direkt snäll i karaktären, och ihop med dom hårdare kopplingsfjädrarna jag satte i blir det ett redigt ryck när man går på gasen. Fick vara extremt försiktig på avtryckaren.
Råkade smälla i lite i början när det var halkigt, så jag krökte ett styrstag. Gjorde en liten snabbfix på banan, men fick rikta det sista idag.

Eftersom sannolikheten verkar hög för regn i Stockholm till helgen, så har jag börjat fundera lite angående regnförberedelser.
Började med att plocka diffen ur min gamla Fg och titta över den. Satte i dubbla kullager och ett gäng o-ringar för utgående axlar istället för plasthylsorna som satt där. Plockade ur axiallagret för att spänna upp diffen också, eftersom jag bara kommer köra den helt öppen.
Saknar fortfarande utgående axlar (det satt den gamla typen av drivknutar på den), men Erling hade sådana, så det ska ordna sig.


Krångel med bildlänkarna på photobucket verkar det som.. :
http://s1141.photobucket.com/user/Rally ... 4.jpg.html


Vet inte hur jag gör med motorvalet.. har ju öppen anslutning på tändkabeln till den externa tändningen, vilket inte känns optimalt..

[Rallyfinnen]

Idag fick jag ett paket med utgående axlar till diffen från Erling. Diffen är ihop och monterad i bilen.



Har även fixat till en motor som jag regnskyddat lite med gummihatt på stoppknappen, och lite silikon för att täta där tändkabeln går ut från spolen. Motorn är den jag lånade ut till Joel i Staffanstorp, den är ganska normalportad, så den är inte anpassad för regn på något annat sätt än lite vattenskydd.

Har kollat lite på setupen också, och jag blir förbryllad över vad det är för klant som skruvat med bilen!

Skruvarna till undre bärarmarna fram var inte dragna, och justerskruvarna till krängaren bak samma sak..
Tyckte väl att den kändes lite sladdrig bak, och styrde dåligt i tighta kurvor.
Har inte rört dom sedan jag gjorde genomgång/setup för Lidköping, så jag har nog kört så en stund.. så jävlar vad fort det ska gå nu!

Ledig på fredag också, så jag ska nog hinna köra lite på banan på eftermiddag/kväll (börjar naturligtvis dagen med sovmorgon!).

[wrep]

Du tror alltså på regn... Man ska tänka positivt vet du väl!

[Rallyfinnen]

Förväntar man sig regn så kan man bara bli positivt överraskad!
Regnar det så tror jag nästan jag har chans till bättre placering än i torrt också, det är väl positivt tänkande?

[wrep]

Jag tror plats 1 & 2 är rätt klara i den här tävlingen men plats 3-6 kan vad som helst hända

Skall vi tippa en rad på lörda morgon å sen ser vi vem som har flest rätt

[Rallyfinnen]

Japp! Lite mer spänning denna gång, för nu vi slåss inte bara i interna cupen, utan även om pallplats!

[Skutte]

Är lite avis. Hade gärna kört med er men går vänta till NoM.

[Rallyfinnen]

Ju färre förare, desto större chans för pallplats

Trea totalt, och tvåa i interna cupen.


Bilen kommer belönas med bantningskur efter detta, en samba7 titan är införskaffad

[Rallyfinnen]

Åkte förresten förbi banan i Eskilstuna på vägen hem igår också, så det blev några varv och en del snack där också.
Hade varit där en gång innan för kanske 12år sedan, men kom inte alls ihåg hur banan såg ut, den var betydligt knixigare än jag kom ihåg.

[Malte]

Gratulerar! Så det blir titan nu alltså! Du går ifrån klarhet till klarhet!

[Rallyfinnen]

Haha, vet inte hur man ska ta det när det kommer från dig med drivor av bilar och delar..? Betyder det att jag börjar visa symptom på samma sjukdom?

Får försöka göra ett före/efter test på bana när jag byter pipan, jag vet ungefär hur det ser ut på momentkurvan, men ska nog försöka kolla maxvarv odyl före och efter när man kör också.