2-bult special

[Dave]

Hehehe.....nä men jag är med på hur du tänker....och det är helt klart intressant !
Blir väl lättare på en tvåbultad att hitta porttider också....

[Rallyfinnen]

Inte så säker på det, men det är definitivt lättare med lös topp, man kommer åt på helt annat sätt när man portar, och man ser bättre vad man gör, och cylindern går ju att flytta upp och ner lite genom att ändra tjocklek på topp-packning och cylinderfotspackning.

[Rallyfinnen]

Har påbörjat en till '2+2-bultad' motor i helgen.
Tanken är att jag ska göra en regnmotor av denna, har en orörd 2-bultad cylinder som ska portas för så snällt och brett register som möjligt, men av ren principsak så vägrar jag köra tvåbultat, så då får man lägga ner några dagars jobb på ombyggnad..

Vevhuset ombyggt och klart:




Toppen påbörjad:


Resten hänger på att jag hade behövt ha ett bättre verktyg för att göra kylflänsarna.. Köpte ett på ebay, men det är för klent för att kunna skära så djupt som behövs. Förra toppen jag gjorde så lånade jag verktyget för att skära flänsarna, men skulle gärna ha ett verktyg som gör aningen smalare spår till denna topp. Ska försöka göra den lägre men med samma antal flänsar/kylarea som den förra.