RS5 T10

[Rallyfinnen]

Tackar!

Helt rätt Micke! Vi är ju rätt många som har bilar och kör häromkring, hoppas fler hoppar på och kör någon tävling!

[wrep]

Slutade som 12:a av 20, och det är jag nöjd med! Det bästa med rejset var ju att jag fick spöa både wrep och sx3 här på forumet! Liten intern rcbash-fight där
(även om det var med minsta möjliga marginal)

Fick mersmak av tävlandet, så det lär bli fler tävlingar i år! Frågan är bara om man orkar vänta till V8 i juli..

Ja du skötte dig bra tyckte jag. ..Men nästa gång hoppas jag det blir du eller Manne som lägger ut framhjulet i gräset på sista varvet och förlorar internligan

[Rallyfinnen]

Tack, jag är nöjd med resulatet. Jag är medveten om att du körde snabbare överlag men jag hade lite tur och lyckades hålla mig på banan. Hade jag inte pressat lite hårdare sista varven så hade jag nog legat sist i trion istället, jävligt tight där!
Det bästa med tävlingen är nog att allt funkade och man slapp idiotmecka, bil förbannad, packa ihop och åka hem! Lite sådana minnen jag har från tidigare tävlingar, främst pga radiostörningar odyl. Skönt att slippa det nu tack vare 2,4-radio och robust bil!

Det finns ett talesätt att 'vinnaren har fritt ljug', dvs den som var snabbast får tracka motståndarna ända tills motsatsen är bevisad! Jag ska göra mitt bästa för att hålla den traditionen vid liv nu!

[S 500 R]

Grymt bra att ha dig som måttstock då

[sx3]

Ahaja, men om man får sitta här och önska så hoppas jag att en norsk inte petar av mig på raksträckan så jag landar på taket i semin och vinklar om vingen, plus att jag och diffen kommer bättre överrens så jag kan mosa på mer i utgången ur snabba böjar utan att hänga upp bakvagnen.

Skämt åt sido, tycker alla deltagare gjorde en bra prestation överlag, och grattis till finnen som vann våran interna bash-strid

[Rallyfinnen]

så jag kan mosa på mer i utgången ur snabba böjar utan att hänga upp bakvagnen.

Lite lagom ställ ut ur böjarna borde uppmuntras med stilpoäng!

[sx3]

så jag kan mosa på mer i utgången ur snabba böjar utan att hänga upp bakvagnen.

Lite lagom ställ ut ur böjarna borde uppmuntras med stilpoäng!

haha, precis.. Fast jag skrev fel, inte snabba böjarna.. Velodromerna funkade skitfint, men böjen efter tekniska ut mot depårakan, där hade jag problem att få iväg bilen snabbt och rakt.. Även partiet innan stora rakan var oroliga.
På en av dina filmer såg man mig sladda lite på depårakan.

[J.A racing]

lite OT här men vilken setup har du i diffen 1 2 3 samt vilka shims och hur mycket olja?

[sx3]

lite OT här men vilken setup har du i diffen 1 2 3 samt vilka shims och hur mycket olja?

Läge 1, dom mjuka ramperna istället för mässing, mellan glasfibershims +20ml olja = nästan så snäll som det går

[J.A racing]

lite OT här men vilken setup har du i diffen 1 2 3 samt vilka shims och hur mycket olja?

Läge 1, dom mjuka ramperna istället för mässing, mellan glasfibershims +20ml olja = nästan så snäll som det går

Det finns dom nya V2 shimsen i carbon för ytterligare lite snällare gång, sen labba med oljemängden, fick ett tips av Martin Lissau om att ta bort ett av dom tunna plåtshimsen på vardera sida och fylla i 22 ml olja. Ska kolla vad det var han skrev och lägger det i din tråd, så inte jag får Sam på mig.

[Rallyfinnen]

Börjar väl bli lite offtopic nu, men eftersom det är min tråd får jag passa på och tracka Manne lite då: Du får väl köra med helt öppen diff då, det fanns ju dom som var snabbare än dig som körde så!

[sx3]

Haha det är som att cykla med stödhjul :p Man vill ju lära sig att bemästra prylarna och då ere ba härda ut

[Rallyfinnen]

Helt rätt, bara att köra på!
Jag krånglar ju en massa med motorer, men inte var jag snabbare på rakan för det! Huvudsaken är att man får pyssla med något man tycker är roligt och intressant!

[Rallyfinnen]

Nu har jag börjat montera 230:n och FirstOne-pipan jag bänkade i bilen. Måste testa hur den blir att köra med den kombinationen, börjar nästan tro att den kan bli smått svårhanterlig..

[Rallyfinnen]

Idag blev det en hel del pyssel på rs5:an.
Gjorde om mellanaxeln lite med en alu-distanshylsa mellan lagren, och en M4 skruv längst ut. Om inte annat så förhindar den att pinjongen flyger iväg ifall den lossnar.





Nästa projekt var att byta motor och passa in nya pipan. Lite krångel blev det, kröken går så lågt att det kolliderade med mitt nät och plåt till luftstyrningen under motorn. Fick modifiera plåten lite, och slipa lite lätt på svetsarna på kröken så fick det att få dit den. Nästa steg var att anpassa pipan lite, den pekade lite snett i bak, och hela pipan satt lite högt och långt ut åt sidan i mitt tycke. Dessutom var den bucklad i diffusorn, så jag ville rätta till det också. Det blev att kapa den på två ställen och vinkla om den. Blev en tur till Pelle på Wargia igen, han fick hålla i svetsen, för tig:en jag lånat innan var inte riktigt i form, Dessutom kändes det lugnast så, plåten är rätt tunn så man får ha lite känsla för att svetsa i den..
Jag hade velat ha en liten krök på ändröret till dämparen också, men hittade inget lämpligt, så dämparen sitter lite högt nu, tills det blir löst.









Ska kolla över setupen lite än, sedan är det bara provkörning som gäller!