Dave's Losi 5ive-T 46cc

[Dave]

Hittade en anledning till......kanske.....

[Lusse]

Med det lilla filtret, så är det väl klart att det sätter igen sig med en gång. Det är ju som att andas genom ett sugrör....

[Dave]

Rev av toppen och den är helt skrot.
Inte bara kolv och cylinder, utan även vevhuset är spräckt....
Hade hoppats att den kunde fått gå en liten stund till i Kilanda på lördag, men det ser mörkt ut nu....

[KaptenMagnus]

Den stackarn har levt ett hårt liv ser det ut som.
Känns oxå som att ni losi åkare får ha lite fler filter med er

[Mats B]

Hmm...tur man inte ska köra med losifilter..

[Dave]

Hmm...tur man inte ska köra med losifilter..

Vad ska du använda istället?

[Mats B]

Det blir MCD V4 filter & för att det ska gå dit så kommer jag använda filterflyttarn från RB Innovation.
Fin skit vettu.... Hehe.
v4:ans filter har funkat kalas i alla bilar & i alla situationer som jag testat hittills.
Dessutom så kommer filret perfekt innanför "framrutan" som inte finns på losin så den får gott om friskluft.

[Mats B]

Har även funderat på om inte RR5 luftfilter med "snabeln" mellan förgasare & filter skulle funka fint i en losi.

[Mats B]

RR5 ser ut såhär.

[Mats B]

Väldigt dålig bild , men här är Rb's filterflyttare

[The new guy]

Känns som det blir mycket att suga luft igenom?

[Mats B]

Ganska fritt blås då man inte använder röret & gummiböjen utan sätter filtret direkt på alu boxen

[Andren]

Har du haft otur att plattan deformerats av värmen? Ska visst vara ett problem sägs det, har ju själv kört med orginal filter i ett år på min utan problem. Själv ska jag nog skaffa en sådan mojäng till min och köra med hpi filtret http://www.freeprawnracing.co.uk/fid-0- ... ive-t.html

[Mats B]

Har inte kört med RB´s filterflyttare ännu då min Losi är under uppbyggnad, mitt tidigare inlägg om förträffligheten gällde framförallt MCD´s V4 filter

Den du länkade till såg oxå trevlig ut..
Kan klart vara ett alternativ om RB´s variant strular....

[Dave]

Har du haft otur att plattan deformerats av värmen? Ska visst vara ett problem sägs det, har ju själv kört med orginal filter i ett år på min utan problem. Själv ska jag nog skaffa en sådan mojäng till min och köra med hpi filtret http://www.freeprawnracing.co.uk/fid-0- ... ive-t.html

Vet inte vad som orsakat detta, men nåt seriöst fel var det....
Kan vara så att den blivit deformerad.

Jag har hellre ett HPI filter på den eftersom jag har gott om såna filter och ska jag ändå behöva kludda ihop nåt vinkel-trams kan jag lika gärna köra samma som jag har.



Frågan är nu om man hinner plocka ihop en ny motor och köra in den på lördag morgon innan det bär iväg till Kilanda.....eller om man ska skita i det helt och hållet....