Kan man få lite tips på hur ni som kör med denna fugge gör när ni kallstartar?
Jag pumpar blåsan full sen ger ett par gas pådrag sen drar jag. Men satan så svårstartad den är kall. Får rycka som en galning.
Några tips på enklare metod?
WT-813
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: WT-813
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Re: WT-813
Börja med att pumpa ett par tre extra gånger på blåsan.. Och likadant när du gasar.. Pumpa lite extra på gasen..
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Re: WT-813
Tjena Robban.....Robban wrote:Kan man få lite tips på hur ni som kör med denna fugge gör när ni kallstartar?
Jag pumpar blåsan full sen ger ett par gas pådrag sen drar jag. Men satan så svårstartad den är kall. Får rycka som en galning.
Några tips på enklare metod?
Dette er nesten alltid fel justèrt forgasser.....du kjører nok med litt for mager på L-nåla. Gi den 1-3min mer på L og skru tomgangsskruen litt inn slik at du tvinger motoren til å gå fort/raskere på tomgang......(ellers er alt du gjør helt riktig....!)
Jan-Erik
http://www.pro-racing.no
http://www.pro-racing.no
Re: WT-813
Jag va ut förrut och pilla lite. När jag feta på den lite precis som du säger, så starta den på 2 ryck!Egon wrote:Tjena Robban.....Robban wrote:Kan man få lite tips på hur ni som kör med denna fugge gör när ni kallstartar?
Jag pumpar blåsan full sen ger ett par gas pådrag sen drar jag. Men satan så svårstartad den är kall. Får rycka som en galning.
Några tips på enklare metod?
Dette er nesten alltid fel justèrt forgasser.....du kjører nok med litt for mager på L-nåla. Gi den 1-3min mer på L og skru tomgangsskruen litt inn slik at du tvinger motoren til å gå fort/raskere på tomgang......(ellers er alt du gjør helt riktig....!)
Nu går den igång rätt bra
Tack alla för hjälpen
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 8 guests



