Wrep's FG EVO:s

Alla Onroad-projekt
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by J.A racing » 04 May 2012, 10:09

wrep wrote:De är samma olja man har till Bajan ju...
Kör 15w i min med Rezzies
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

Sponsor

Sponsor
 

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 05 May 2012, 22:20

Idag har jag provkört bilen... första körningen funkade bra för utom en tappad skruv och lite hal bakvagn. Men på andra körpasset blev det radiostörningar med 2st små avåkningar som följd , då var det dags att avbryta kände jag. Hittade inget fel men nu har jag bytt mottagare och flyttat antennen bort från gaslänkaget. Skall se om jag hinner provköra imorgon igen. Hittade också att jag klantat till det och justerat krängaren olika på höger och vänster sida bak.. kan ju vara därför den var lite hal också. :hmm: :lol2:
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by Rallyfinnen » 06 May 2012, 08:41

Radiostörningar? Jag har fortfarande inte varit med om det med 2,4MHz-radio, så jag trodde det var något som hade gått till historien.. Kan det bara var glapp i någon kontakt kanske?

Har du testat väga bilen? Skulle vara intressant att veta totalvikt och viktfördelning!

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 06 May 2012, 10:26

Nej jag tror inte det var glapp... men som sagt man vet ju inte.. just den kurvan är känd för störningar också.
Har spectrum-modul och mottagare in mina bilar... det brukar funka men jag har vart med om små-problem förut också.
Nu failsafade den snabbt och då ställer sig hjulen rakt med avåkning som ett brev på posten.. :doh:

Jag har sett bilar bli helt tokiga och rymma även med Futabas egna 2,4Ghz... man tycker ju att det skulle bli failsafe istället men men.. så saker kan fortfarande hända.

Jag har inte vägt den än.. Manne hade sina vågar med på banan men det var lite kallt väder så det blev aldrig av att väga.. skulle gissa att det är väldigt likt hur det var på gamla bilen.
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by Dave » 06 May 2012, 12:00

Det är inte kolfiberplattorna som ställer till med statisk laddning ?
Kan ju bli rejäla problem med detta.... :hmm:

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by J.A racing » 06 May 2012, 19:37

Skumt de händer mycket på Stubben, de e Ingen radioamatör som sitter och jäklas med er då? Du kan väl ställa vad du vill att den ska göra vi failsafe, det går på min 4pk i alla fall tror även 3pk har den funktionen.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 06 May 2012, 21:32

Dave wrote:Det är inte kolfiberplattorna som ställer till med statisk laddning ?
Kan ju bli rejäla problem med detta.... :hmm:
Jo det har jag också hört folk snacka om... särskilt på elbilarna inomhus på nålfiltmatta. På tävlingen jag var på i vintras körde flera åkare med en skalad kabel som hängde ner under bilen för att jorda bort statisk elektricitet. Men frågan är ju hur f_n avgör man om man har sådana problem?
J.A racing wrote:Skumt de händer mycket på Stubben, de e Ingen radioamatör som sitter och jäklas med er då? Du kan väl ställa vad du vill att den ska göra vi failsafe, det går på min 4pk i alla fall tror även 3pk har den funktionen.
Jo jag kan ställa vilket läge servona ska gå till men jag kan inte välja "hold". På min flygradio kan jag ställa individuellt hold eller förutbestämd position för varje servo... det hade ju vart fint om det gick på spectrum-modulen också.
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

Rayo
Posts: 204
Joined: 13 Apr 2011, 00:33

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by Rayo » 06 May 2012, 21:55

Jag har inga bra erfarenheter med spectrum och Futaba.
Mitt fungerar inte heller utan störningar.Vissa banor har jag inga störningar på och andra är okörbara för att det helt plötsligt styr höger mitt i en vänsterkurva.
Inomhus är det ännu sämre men då stoppar jag i en billig Corona modul som fungerar helt utan störningar.

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 06 May 2012, 22:06

Det är inte Futabas Spectrum jag har.. det är den här typen:
Image
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by J.A racing » 06 May 2012, 22:11

Fritte hade ju nått skumt fel på sin bil när den var ny, den fick ju för sig att svänga vänster lite när den kände fört. Han bytte då till ett rhino sen hände det aldrig igen. :hmm:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 06 May 2012, 22:37

Så här blev dragningen av bromsslangarna till slut.. det funkade med raka kopplingar nere. Jag hade testat det fast glömt justera utfjädringsstoppen där för tog det i undre bärarmen då.. :doh: Tack för tipset Rayo :thumbsup:

Image
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 06 May 2012, 22:49

Bak fick det bli så här... fast jag skulle herre vilja ha oken bakåt så jag får se om jag kan hitta en lösning på det..

Image
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by wrep » 06 May 2012, 22:59

Bilen provkörd och smutsig :doh:

Image


Jag körde ca 40min idag också och nu funkade det bättre både med fästet och radion. Det känns ok att åka till Lidköping nu iaf... "bara" justeringar kvar och bilen har fått sig en shakedown.. förhoppningsvis har allt som skall lossna lossnat nu :hammer:
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

Rayo
Posts: 204
Joined: 13 Apr 2011, 00:33

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by Rayo » 07 May 2012, 00:48

wrep wrote:Det är inte Futabas Spectrum jag har.. det är den här typen:
Image
Det är ett likadant som jag har problem med!

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Post by J.A racing » 07 May 2012, 07:27

wrep wrote:Bak fick det bli så här... fast jag skulle herre vilja ha oken bakåt så jag får se om jag kan hitta en lösning på det..

Image
Jag tror det går att få till ganska enkelt, kan du ta ett foto på uprights underifrån. Du justerar sen hubben bakåt och sätter sen oket med luftnippeln nedåt, borde det då inte gå fritt från bärarmen? Tror det är mest därför dom har gjort den justerbar med casterclips. Sen rak eller 45 graders anslutning upptill.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 7 guests