Page 1 of 4
Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 19:26
by sideburn80
Är det någon som har någon länk med regler att sätta in här?
Tozze gjorde ju sin tråd för asfalts-bilar, så det kan väl bli en för offroad oxå.
Tror mycket väl att det kan vara kul att bara köra lite på lattjo mot varandra i och för sig.
Men om man vill vara lite seriösare och för att allt inte ska eskalera till att man måste ha en motor för ca: 15-20000:- för att ha en chans, vore det kanske en idé att ha lite regler.
Tävlings regler 1:6 Offroad
Posted: 11 Jan 2010, 20:46
by Mats B
1:6 OR klubbades som ny tävlingsklass i november 2005 på konferensen. Dock har det varit väldigt tyst om det. Här är reglementet för klassen (tack till Frederick Scholander).
Vad avser tävlingar så är det fritt fram för alla klubbar att arrangera en tävling. - Med andra ord är det dags att dra dem i svansen nu!
Large Scale Off - Road Regler
Kaross och vinge Karossen skall efterlikna de fullskalekarosser som används I Offroad, öken eller trial tävlingar. Det är tillåtet att använda en vinge med följande dimensioner:
a.) Vingyta max 300 mm x 140 mm
b.) Höjd max 360 mm med fjädringen maximalt hoptryckt
c.) Överhäng max 150 mm från centrum av bakaxel.
Säkerhet Bilar med öppen kedjedrift eller drev måste ha skydd över dessa. Bilen måste ha en bumper (stötfångare) i plast framtill.
3. Dimensioner
a.) längd max. 820 mm
b.) bredd max. 480 mm med fjädringen maximalt hoptryckt
c.) höjd max. 360 mm med fjädringen maximalt hoptryckt
d.) vikt min. 8000 gram (8 Kilo)
e.) Bränsletank max 700 ccm
4. Motorer 1 cylinder/2-takt motor upp till max 26 cc med i övrigt identiska motorregler lika 1:5 Track avseende foder, kylning, portar, tändning m.m.
5. Chassi och transmission Enbart 2 WD bakhjulsdrift tillåts. Växellåda är inte tillåtet.
6. Ljud Motorn skall minimum ha en 2 kammar pipa med högsta tillåtna ljudnivå 81 DbA som mäts 10 meter bort och 1 meter ovan mark, Pipan måste finnas inom bilens max mått.
7. Bränsle Lika som i 1:5 TRack
8. Bromsar Bilen skall vara utrustad med broms för att stanna bilen. En mekanisk ”Fail safe” för gasreglaget måste finnas
9. Tävlingsformat Lika som 1:8 OR
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 20:54
by sideburn80
Okej vad bra.
Men det här med att det står: regler för 1:6, är det annat som gäller skala 1:5?
Här är en länk till Svenskabilsportförbundet, men jag kan konstigt nog inte öppna länkarna där, vet inte om det är min dator som inte funkar som den ska.
http://www.sbf.se/sportgrenar/radiostyr ... rt/regler/
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:02
by Mats B
Vilka är det som är 1:5 Offroad....??
MCD?? Faller ändå på 4X4..
HPI ?? är väl oxå 1:6
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:07
by sideburn80
Jag har hela tiden trott att HPI Bajan gått under skala 1:5, men men...
Finns det speciella regler för 4x4 så vore det väl roligt att se dom oxå.
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:10
by huSSe
elcon kanske
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:16
by J.A racing
Hpi bilarna är längre än 80cm och kvalar därför inte in i reglementet, dessa regler är dessutom skit gamla. Ang skala så är FG 1:6 och HPI 1:5 tror även MCD är 1:5.

Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:19
by sideburn80
J.A racing wrote:Hpi bilarna är längre än 80cm och kvalar därför inte in i reglementet, dessa regler är dessutom skit gamla. Ang skala så är FG 1:6 och HPI 1:5 tror även MCD är 1:5.

Vad jag trott ska väl både HPI och MCD som du säger hamna under 1:5 skalan.
Men om dessa regler är gamla, kan ingen smacka in lite nyare då.
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:22
by J.A racing
Såg att det stog 820mm nu och en 5B är 817mm, men 5T är för lång. Min SS är bredare än 480mm max ihoptryckt och den är orginal. Tror nog att det finns lite amerikanska regler som är färskare.
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:25
by Stelunex
Vad har du för planer med dessa regler?!

Bara lite nyfiken
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:31
by sideburn80
J.A racing wrote:Såg att det stog 820mm nu och en 5B är 817mm, men 5T är för lång. Min SS är bredare än 480mm max ihoptryckt och den är orginal. Tror nog att det finns lite amerikanska regler som är färskare.
På det viset, ja det måste det väl göra va? Man får väl forska vidare, men engelska är inte min starka sida.
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:40
by sideburn80
Stelunex wrote:Vad har du för planer med dessa regler?!

Bara lite nyfiken
Jo jag tänkte om det går min väg med banbygget här så verkar det som att det är en del som är sugna på att skaffa ls-bilar här. Då vore det ju bra om man kunde köra på gemensamma regler utifall det blir lite seriösare i framtiden.
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:52
by Calle786
Ska man inte anordna officiella tävlingar utan bara köra på "kul" fast med lite regler för att inte alla har råd me promod

så är det ju bara att anpassa som där reglerna lite efter eget tycke, längd och hjulbas o sånt trams känns ju lite överdrivet att reglera kanske =). Tycker även att 4x4 inte verkar ha så stort övertag på bajorna heller så
Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:55
by huSSe
jag har en pro-mod men tror dom flesta kör ifrån mig.
jag bashar HELLst i grusgrop därför så mycket motor
som möjligt, inte för att vinna en tävling.

Re: Tävlings regler.
Posted: 11 Jan 2010, 21:57
by huSSe
sideburn80 wrote:Stelunex wrote:Vad har du för planer med dessa regler?!

Bara lite nyfiken
Jo jag tänkte om det går min väg med banbygget här så verkar det som att det är en del som är sugna på att skaffa ls-bilar här. Då vore det ju bra om man kunde köra på gemensamma regler utifall det blir lite seriösare i framtiden.
och sen kan man ju ha kanske regler för olika stora mtorer oxå, för dom som
är intresserade av att tävla på bana. jag kommer ner och testar banan sen, men
utom tävlan.

jag vinner ju aldrig ändå
