Scandinavian LS RC Bashboard

Har en ny Ken Block 2015 Ford Fiesta Flux. Med en HPI racing sändare modell TF 40.
bilen svänger fel håll. Svänger man vänster blir det höger, höger blir vänster.

Kan man ställa in det på sändaren?

Hej och välkommen hit ande!
RcBash är ett renodlat largescale forum, men vi har många medlemmar som pysslar även i mindre skalor.
Flyttar därför tråden till offtopic, och hoppas du får rätt hjälp.

Det finns troligtvis en inställning på radion som kallas reversering. Det finns på både ch1 och ch2.
Ofta små strömställare eller DIP-switchar man ändrar med en liten mejsel.

Finns 3 knappar ch 1 - 3. Har testat dem i olika lägen. Fick rätt på styrningen. Men nu är det fel med gasen.
Fram är bak och tvärt om.

Knapp 1 är till styrningen
Knapp 2 är till Gas / Broms
Knapp 3 är till 3:e kanalen..

så flippa över knapp 2 så ska du se att bilen funkar som den ska...

Har testa detta

Har jag ch3 på R, ch2 på R och ch1 på N. Gas blir back, back framåt Styrning rätt

Har jag ch3 på R, ch2 på N och ch1 på N. Händer inget. En lampa lyser röd i bilen

Har jag ch3 på R, ch2 på N och ch1 på R. Funkar ej gas och styrning blir fel håll.

Har jag ch3 på N, ch2 på N och ch1 på N. Funkar ej gas och styrning blir fel håll.

Har jag ch3 på N, ch2 på N och ch1 på R. Funkar ej gas och styrning blir fel håll.

Har jag ch3 på R, ch2 på R och ch1 på R. Gas blir back, back framåt och syrning fel håll.

Länk till Manual

http://www.hpiracing.com/assets/documen ... 060415.pdf

Ställ dom så lampan lyser rött & kalibrera om ditt ESC

Blir automatisk om kalibrering av ESC. När man ändrar på knapparna och startar bilen. Går inte ändra på dem när bilen är igång. Har kört ESC i alla de lägen jag skrev.

Två saker du kan testa som jag hade gjort.
1. Sätt switcharna så att styrningen är rätt och gasen fel, ta 2st av kablarna till motorn (spelar ingen roll villka 2) och byt plats på dom.
2. Ta av däcken och palla upp den, håll inne fullgas när du startar bilen, då borde den gå in i kalibreringsläge. Den piper x antal gånger, släpp till neutral, den borde pipa igen, och sen full broms, piper igen, tillbaka till neutral och den piper eller några snabba pip. Sen borde den funka. Osäker om fartreglaget har det kallibreringsläget, värt att testa kanske?

Den funkar som den ska nu när jag skiftade kablar till motorn. Men den verkar inte gå i full fart.