Scandinavian LS RC Bashboard

hittade en fin sida hur man kopplar olika elektriska prylar till
sin rc, bla killerbee och andra failsafes.
http://www.asaad.com/killswitches.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Mycket bra!

Jag funderade på en grej med dessa kill switchar. Finns det någon kill som fungerar om kabeln mellan killen och spolen skadas? Enda sättet verkar vara att kortsluta spolen vilket görs i änden på kabeln inne i radiolådan.

Ett scenario (en på miljonen kanske) är att man vurpar bilen rejält. På något sätt skadas kabeln (lossnar från killen, mosas av en sten, avsliten av en pinne osv) och samtidigt hänger sig eller brinner gasservot och spjället är öppet..

I det läget funkar inte killswitchen utan bilen skenar. Scenariot är kanske extremt, men en killswitch är inte 100% säker som jag ser på det.

Om jag fattat rätt så bryts kontakten om kabeln lossnar från killerbee´n och motorn stannar.

Är det inte så att reläet ska kortsluta spolen för att motorn ska dö?
Samma sak med brytaren, att man kortsluter om man trycker på knappen?

Anledningen att jag tror det är att på moppetiden så hade man ju en dödarknapp som jordade spolen och moppen dog. Lossnade sladden så fick man slänga i växel och släppa upp kopplingen för att döda den.

Jaha du menar så ok, ja nu fattar jag ingenting

Jag ska mäta på killer bees terminal när motorn är dödad. Återkommer!

Okej, när allt är redo för start så mäter jag ca 1ohm över terminalen på killswitchen, alltså resistansen i spolen.
När jag stänger av sändaren och killern aktiveras eller om jag bara trycker på knappen på motorn så sjunker resistansen till 0 ohm.

Med andra ord kortsluter man spolen för att döda bilen, och skulle då kabeln vara skadad så funkar inte killswitchen. Eller kanske ena sladden på spolen lossnat så går den inte stänga av med killswitch eller brytare.

Lurigt...

Där ser man!