Page 1 of 1
K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 17:28
by Rallyfinnen
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 17:48
by huSSe
tog upp min idag. och den ser identisk ut.
bara grattulera om den håller lika bra som min gjort.
vad gick den på?
föresten om jag vill ställa kopplingen på
7000 rpm
8000 rpm
9000 rpm
hur mycket skruvar man skruvarna då?
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 18:14
by Rallyfinnen
Inställningen tror jag nog man får ta lite på känsla.. spelar väl ingen roll om det är 7eller 8k bara bilen sticker iväg bra och känns bra att köra?

Vill man ha mjukare ingrepp så inbillar jag mig att man kan ställa dom olika parvis, dvs två (mitt emot varandra) lite lösare, och dom andra två lite hårdare.
Kopplingen kostade mig 350kr med frakt (hade lite tur på auktion), normalt pris ser du här:
http://stores.ebay.de/RC-Tuning-World?_ ... 4340.l2563
Ett fel är att gängorna i ena hålet för plåten är kass, syns på närbilden (femte bilden). I övrigt satt alla skruvarna löst vid leverans, så den var inte väl ihopskruvad direkt.. Men, funkar den så får jag nog vara nöjd med köpet ändå, med tanke på vad original zenoah-backar kostar..
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 19:37
by Lusse
Det är en onrod koppling du har där. Offroden har inga hål i backarna.
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 19:42
by huSSe
då har jag en onroad koppling då?
för min ser likadan ut.
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 19:48
by Lusse
huSSe wrote:då har jag en onroad koppling då?
för min ser likadan ut.
Din koppling ser väl ut så här.
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 19:51
by huSSe
det ä den jag köpt iallafall.
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 20:04
by Lusse
Re: K&K 4-backarskoppling..
Posted: 03 Nov 2011, 20:15
by huSSe
jaja! nu ser jag skillnaden. själva anläggsytan är plan!
tack lusse!