Scandinavian LS RC Bashboard

Jag hade ju läckage på mina bakdämpare för några veckor sedan som jag åtgärdade. Det läckaget berodde på allmänt slitage efter ca 40 liters körning så det var ju inget konstigt. Jag har efter bytet kört ett antal liter utan några problem men efter senaste körningen så verkade det nästan som om ena bakdämparen exploderade då all oljan kom ur dämparen på en gång och täckte hela strumpan på fjädern. Plockade isär dämparen och såg att stötdämparkolven var helt igentäckt med en kladdig sörja Skulle tro att detta gjorde att ingen olja kunde passera vilket resulterade i att dämparen liksom tryckte ur all olja på en gång. Har ni varit med om att kolven kladdat igen på detta sätt nångång? Vad kan det bero på? Kör med 15WT olja och original 16 håls kolv.......

Det där ser skumt ut. Har du haft i skumgummit i dämparen som följer med satsen?

Nej, det har jag inte haft. Vilket skumgummi menar du?

Funderar på om det inte måste vara damm som kommit in och blandat sig med oljan? Tycker det är konstigt då jag kör både med originalskyddet + badhorsie skyddet. Har ju aldrig kommit in grus/damm förut

vilket kladd..
Hade inte du nyligt gått igenom dom, skumt att det blitt så där. Kan väl inte vara något annat än skit som kommit in på något konstigt vänster.

Jag skulle tro att det gått för varmt med 15 oljan igenom de 16 små hålen. Så oljan har börjat kola och satt igen hålen.

Jag kör med rekomendationen från Rezzie beskrivningen 3 hål fram och 2 st bak med 20 olja, fast jag har 15 oljan i mina och det funkar riktigt bra på min bil.

Ok.....det låter inte orimligt det du säger J.A. Vilken kolv skulle ni rekommendera bak till 15WT oljan då?

Jag kör ju 2-håls med 15 olja.

Ok...då blir det att testa den kombinationen istället då. Tack!

Jag måste säga att jag tycker det låter orimligt att oljan skulle koksa.. har läst någonstans att olika oljor koksar mellan 175-300 grader..
Jag ser det som högst osannolikt att oljan skulle komma upp i dom temperaturerna bara för att man kör på ojämnt underlag.. mina dämpare brukar inte bli så varma när jag kör
Snarare tror jag på skit i oljan, eller möjligtvis att oljan börjat lösa upp plasten eller dylikt.

Nja, plasten har den inte börjat lösa upp så då är det kanske skit ändå som kommit in på nåt konstigt sätt

Hmm, kanske var skit kvar sedan du hade läckaget? Eller kan det vara slitage som gett spån i dämparen?
Jag kör med dom justerbara kolvarna som också har två hål, men många andra kör ju med dom du har utan problem såvitt jag vet.

Jo, det måste nästan varit det tycker jag om du nu inte tror på "olje kola teorin".

Nån som vet om det blir stor skillnad att köra med tvåhåls kolven mot 16 små hål?

När vi testar stötdämpare på jobbet och kör tufft på bil och i rigg så sker ungefär det som hänt dig, men jag kan hålla med om att på en 1:5 buggy komma till dom temperaturerna verkar konstigt. Men ta en cykelpump och håll för hålet med tummen och pumpa kompression ger värme och jag tror att 15 oljan är för tjock för dom 16 små hålen. Om bara HBF kommmer igång igen så ska jag leta efter en länk där dom sett att max 10 olja funkar till dom kolvarna.

Ok....finns det något annat alternativ till 16 håls kolven förutom två håls?

De följde ju med nån annan var det 13 eller nått liknande med något större hål, kändes den varm när det hände?