Hade väl inte hunnit mer än starta den, och bara se så att de flesta skruvarna satt kvar innan det bar iväg...
Nästan direkt märkte jag att det var ett vasst rasslande ljud från transmissionen, och försökte provocera fram det lite.
Hördes inget när man gav full gas, eller rullade ner i fart, men så fort man ville slira iväg på kopplingen hördes det.
Den bromsade hejdlöst vissa gånger när ljudet uppstod, och jag vågade inte fortsätta.
När jag plockat isär och inspekterat, visar det sig att kopplingsklockan tar i kopplingskåpan på motorn.
Extremt märkligt eftersom det ändå finns nån mm i frigång!
Men det syns tydligt att det tar i!
Återigen ett sånt där skönt fel som "inte kan hända"...
https://youtu.be/1gXvs_5scw8?si=02cUb9uTA8XUH8qZ
