Scandinavian LS RC Bashboard

Som rubriken säger!
Vad är verkligen skillnad på dom??

Hostilespur måste väl vara bäst eller original?

Hostile plasten ska vara hårdare och tåla mer än HPI "spuret". Har ett Hostile hemma som jag ännu inte testat men det känns klart hårdare än HPI varianten.

Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!

S 500 R wrote:Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!

Du ju har starkt motorn!

Burnout wrote:

S 500 R wrote:Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!

Du ju har starkt motorn!

Sant! Men jag tror på metall. Men vi har ju haft den diskutionen 100 gånger nu!

Jo, kring det finns det helt klart delade meningar

S 500 R wrote:

Burnout wrote:

S 500 R wrote:Hosteil kör med delrinplast som är hårdare! Men enligt mig hjälper det inte. Går sönder lika lätt som orginal!

Du ju har starkt motorn!

Sant! Men jag tror på metall. Men vi har ju haft den diskutionen 100 gånger nu!

ju svårt som varför går sönder! om har metallspur så andra saker sönder

Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..

Lusse wrote:Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..

Jag har kollat i hbf dom har mycket snacka om spur och teori

Lusse wrote:Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..

Det är ingen som säger att det måste hända nåt men väl att det kan hända. Det säger sig ju självt att det är bättre att dreven går sönder (om det kommer in en sten eller annat mellan dom) än att stenen kilar sig fast mellan dreven och drar sönder nåt annat. Måste ju finnas en svag punkt i drivlinan

waqr wrote:

Lusse wrote:Vad är det som går sönder? Jag har kört med metall i två år , Inget som har med dreven och drivningen har gått sönder..

Det är ingen som säger att det måste hända nåt men väl att det kan hända. Det säger sig ju självt att det är bättre att dreven går sönder (om det kommer in en sten eller annat mellan dom) än att stenen kilar sig fast mellan dreven och drar sönder nåt annat. Måste ju finnas en svag punkt i drivlinan

Jag tror bäst "plastspur" passar 23-29cc,metallspur passar som har F*n starkt motorn!

Jag tror att folk fegar utan anledning..Jag menar titta på FG, MCD,Hurrax,Och andra bilar alla kör mer eller mindre med mettal drev. Skulle HPI's Baja var så dålig att den inte klarar det?.. Jag vet att min håller , gör era det?

Lusse wrote:Jag tror att folk fegar utan anledning..Jag menar titta på FG, MCD,Hurrax,Och andra bilar alla kör mer eller mindre med mettal drev. Skulle HPI's Baja var så dålig att den inte klarar det?.. Jag vet att min håller , gör era det?

Nu ska vi inte tjata ihjäl oss om detta men det är klart det håller så länge man inte får in en sten mellan dreven och allt tar tvärstopp. Det säger sig ju som sagt självt att det alltid är bra att ha en svag punkt på drivlinan som dessutom är billig

waqr wrote:

Lusse wrote:Jag tror att folk fegar utan anledning..Jag menar titta på FG, MCD,Hurrax,Och andra bilar alla kör mer eller mindre med mettal drev. Skulle HPI's Baja var så dålig att den inte klarar det?.. Jag vet att min håller , gör era det?

Nu ska vi inte tjata ihjäl oss om detta men det är klart det håller så länge man inte får in en sten mellan dreven och allt tar tvärstopp. Det säger sig ju som sagt självt att det alltid är bra att ha en svag punkt på drivlinan som dessutom är billig

Du har rätt, vi kan inte säger 100% säker

Har man bara en stabil och rejäl kopplings hållare som förhindrar att pinjong och spur trycks ifrån varrandra så håller plast spuren hur bra som helst.