Page 1 of 1
WT-813
Posted: 08 Oct 2010, 19:15
by Robban
Kan man få lite tips på hur ni som kör med denna fugge gör när ni kallstartar?
Jag pumpar blåsan full sen ger ett par gas pådrag sen drar jag. Men satan så svårstartad den är kall. Får rycka som en galning.
Några tips på enklare metod?
Re: WT-813
Posted: 08 Oct 2010, 19:21
by J.A racing
Re: WT-813
Posted: 08 Oct 2010, 20:43
by Lusse
Börja med att pumpa ett par tre extra gånger på blåsan.. Och likadant när du gasar.. Pumpa lite extra på gasen..
Re: WT-813
Posted: 08 Oct 2010, 21:15
by Egon
Robban wrote:Kan man få lite tips på hur ni som kör med denna fugge gör när ni kallstartar?
Jag pumpar blåsan full sen ger ett par gas pådrag sen drar jag. Men satan så svårstartad den är kall. Får rycka som en galning.
Några tips på enklare metod?
Tjena Robban.....
Dette er nesten alltid fel justèrt forgasser.....du kjører nok med litt for mager på L-nåla. Gi den 1-3min mer på L og skru tomgangsskruen litt inn slik at du tvinger motoren til å gå fort/raskere på tomgang......(ellers er alt du gjør helt riktig....!)
Re: WT-813
Posted: 08 Oct 2010, 22:34
by Robban
Egon wrote:Robban wrote:Kan man få lite tips på hur ni som kör med denna fugge gör när ni kallstartar?
Jag pumpar blåsan full sen ger ett par gas pådrag sen drar jag. Men satan så svårstartad den är kall. Får rycka som en galning.
Några tips på enklare metod?
Tjena Robban.....
Dette er nesten alltid fel justèrt forgasser.....du kjører nok med litt for mager på L-nåla. Gi den 1-3min mer på L og skru tomgangsskruen litt inn slik at du tvinger motoren til å gå fort/raskere på tomgang......(ellers er alt du gjør helt riktig....!)
Jag va ut förrut och pilla lite. När jag feta på den lite precis som du säger, så starta den på 2 ryck!
Nu går den igång rätt bra
Tack alla för hjälpen

Re: WT-813
Posted: 08 Oct 2010, 23:56
by Egon
Ingen årsak.....
