personligen så tror jag inte att den tillför så himla mycket effekt till motorn
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 16 May 2013, 21:23
by pepi
Betalar du så provar jag Den ser frän ut men jag tror det slutar där, RB är ju inte direkt känd för genomtänkta saker...
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 16 May 2013, 21:51
by Burnout
Den är dyrt...
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 16 May 2013, 21:54
by Lusse
Och den är inget att ha... Två takt och kompressor är inget som lirar i hop....
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 16 May 2013, 22:06
by pepi
Förutom på en 2-takts Detroitdiesel... Men då äre ju diesel
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 16 May 2013, 22:52
by Bjuggen
Fattar ärligt talat inte hur det funkar... Om man har en massa övertryck i vevhuset vill ju inte kolven gå ner och vända eller????
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 17 May 2013, 09:43
by John
Det handlar väl om att kompensera för luftmotståndet genom filtret för bättre flöde. Vet inte om det kvalificeras att kallas kompressor dock, något större övertryck lär det ju inte bli.
Re: Sv: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 17 May 2013, 09:52
by pepi
Och tillför du extra luft så behövs mer bränsle..
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 17 May 2013, 18:24
by Lusse
Det kanske skulle fungera på en red motor.men då behöver man nån slags backventil till.eller som på tvåtakts dieslarna , en ventil styrning, om jag inte tar fel.......
Re: 1/5th Scale Supercharger System
Posted: 17 May 2013, 22:32
by Bjuggen
Har fullständig kläm på hur det funkar på vanliga 4-taktare och Detroit-dieslar men 2-taktare som drar ner bränlet i vevhuset innan förbränning?????
Borde ju bli nån form av pneumatiskt lås när kolven ska ner och vända och dra med bränsle/luft blandningen upp i förbränningsrummet
Den ser frän ut men jag tror det slutar där, RB är ju inte direkt känd för genomtänkta saker...
