Vad gör DU just nu?

[Andren]

Om det är fläktkåpan som täcker svänghjulet så passar den, bytte från zenoah till cy på min 320 och tog kåpan från 26cc motorn som kom med till losin

[n30]

Jo de gjorde jag med men hålen på undersidan av fläktkåpan som ska ner i chassit kommer 1 mm från chassits hål...o i chassit har jag inga ovala hål

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[fredrikf]

Jo de gjorde jag med men hålen på undersidan av fläktkåpan som ska ner i chassit kommer 1 mm från chassits hål...o i chassit har jag inga ovala hål

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Kåpan från MTn passar väl? Passar bra med CY på min.. men kanske annat på hy32cc.

[n30]

Kåpan passar. Inga problem där. Problemet kommer mellan kåpans bottendel mot chassit... den missar skruvhålen i chassit med 1mm obr motorn är 1mm längre än stock motorn...

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[fredrikf]

Kåpan passar. Inga problem där. Problemet kommer mellan kåpans bottendel mot chassit... den missar skruvhålen i chassit med 1mm obr motorn är 1mm längre än stock motorn...

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Ahh oki trodde det var cc måttet som krångla.. borde ju vara rätt kopplingskåpa om den suttit i en dbxl.. lr har inte dom samma som 5ive?

Tror tom jag missat att byta på en motor från en baja en gång, märkte det först i efterhand

[n30]

Orginal obr kåpan blev fel på måtten fick ta stock kåpan för att få ihop de.


Där ser man skillnaden. Men dom hålen hamnar 1mm vid sidan av dom hålen i chassit...

Det rodex har köpt ska passa dbxl o redcat...

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[fredrikf]

Vad händer om du tar kåpan först och kopplingssidan efter...

[n30]

Stock clutch housing for direct fit in losi, dbxl, redcat

Så står de på sidan för denna motor

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[n30]

Då måste ja ju riva halva bilen.... men då får ja tvinga ihop de... de känns inge bra

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[fredrikf]

Då måste ja ju riva halva bilen.... men då får ja tvinga ihop de... de känns inge bra

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Sitter ju bara med 3 skruvar, är ju rejäla insex är också så inte nått som går runt kan ju hända att du fått distanserna fel på dom oxå..

[n30]

Huh nu fattar ja inte... jag har 3 rejäla insex mellan gearplate o motorn ...river jag inte bort gearplate så får jg jnte ner motorn med kopplingen sist...

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[fredrikf]

Huh nu fattar ja inte... jag har 3 rejäla insex mellan gearplate o motorn ...river jag inte bort gearplate så får jg jnte ner motorn med kopplingen sist...

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Ok.. jag tar bara dom 3st rejäla insex och 2st i dragstarts kåpan när jag byter motor lossar jag aldrig gearplaten, man kan montera de rejäla insexskruven sist. Lutar gearplaten lite så skjuts motorn lätt 1mm. Men känns det som motorn har fel mått så kanske det är så.
brukar ta ur motorn när jag byter kopplingen, med ProModen typ 1-2h körning imellan

[n30]

Ja jo så gör jag med men jag får inte ner motorn på så vis så ja sätter i kopplingen sist

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

[fredrikf]

Ja jo så gör jag med men jag får inte ner motorn på så vis så ja sätter i kopplingen sist

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Ok kanske inte funkar på 320..

[pm98]

Sällan har jag varit mer likgiltig inför en uppgift som denna!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk