Dave wrote:Fränt!
En ny ledare med råge!
Här får både 50cc och twins bekymmer att hänga med...
Han ledde redan innan. Men han kör motståndets självförtroende i botten.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Äsh, behövs bara högre kv och maxvarv för att hänga på.
Som en tp speccad till 53k rpm. https://tppower.de/epages/bd5f179c-685e ... _1230KV_8F
Men dom blir fort varma dom här 58orna som varvas över 40krpm. Hade nog inte kommit många varv runt en bana med min.
Dave wrote:Fränt!
En ny ledare med råge!
Här får både 50cc och twins bekymmer att hänga med...
Han ledde redan innan. Men han kör motståndets självförtroende i botten.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Äsh, behövs bara högre kv och maxvarv för att hänga på.
Som en tp speccad till 53k rpm. https://tppower.de/epages/bd5f179c-685e ... _1230KV_8F
Men dom blir fort varma dom här 58orna som varvas över 40krpm. Hade nog inte kommit många varv runt en bana med min.
Tror vi börjar närma oss grejernas gräns
Lite tveksam till vad esc tycker om ett högre kv än det du kör. Ska nog personligen se hur långt jag kan nå med vad jag har först. Det finns mer potential där än jag kunnat använda.
Tror dock din kan gå ännu fortare.
Han ledde redan innan. Men han kör motståndets självförtroende i botten.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Äsh, behövs bara högre kv och maxvarv för att hänga på.
Som en tp speccad till 53k rpm. https://tppower.de/epages/bd5f179c-685e ... _1230KV_8F
Men dom blir fort varma dom här 58orna som varvas över 40krpm. Hade nog inte kommit många varv runt en bana med min.
Tror vi börjar närma oss grejernas gräns
Lite tveksam till vad esc tycker om ett högre kv än det du kör. Ska nog personligen se hur långt jag kan nå med vad jag har först. Det finns mer potential där än jag kunnat använda.
Tror dock din kan gå ännu fortare.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Det jag tycker saknas mest är större drev så man kan ändra utväxling mer. Det och vettiga hjul. Nån jänkare tycker jag ska skicka fälgarna till usa för att få lagt på skum. Hur greppar det? Banana foams.
beta wrote:
Äsh, behövs bara högre kv och maxvarv för att hänga på.
Som en tp speccad till 53k rpm. https://tppower.de/epages/bd5f179c-685e ... _1230KV_8F
Men dom blir fort varma dom här 58orna som varvas över 40krpm. Hade nog inte kommit många varv runt en bana med min.
Tror vi börjar närma oss grejernas gräns
Lite tveksam till vad esc tycker om ett högre kv än det du kör. Ska nog personligen se hur långt jag kan nå med vad jag har först. Det finns mer potential där än jag kunnat använda.
Tror dock din kan gå ännu fortare.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Det jag tycker saknas mest är större drev så man kan ändra utväxling mer. Det och vettiga hjul. Nån jänkare tycker jag ska skicka fälgarna till usa för att få lagt på skum. Hur greppar det? Banana foams.
Vet inget om de däcken. Men jag vet att primal rc tillverkar dragracing slicks. De smala dramdäcken är drygt 180 mm och de borde hålla för bortåt 200.
Men jag vet egentligen inget om dem.
Eller hur fort en 1/5 dragster går.
Men utgår från att de går i de här farterna.
Drevning är knepigt över 27/58+ overdrive.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 02 Feb 2020, 20:24
by beta
Primal rc's slicks är trevliga, för de kör standarf 24mm hex.
Bishop racings verkar med intressanta men då måste man ha adapter för de har egen design. https://www.detroitperformancerc.com/pr ... baja-vekta
Vet inte huruvida de passar mcd eller inte.
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 03 Feb 2020, 14:54
by tesla
Du får gärna testa. I teorin ska de passa då baja och mcd har samma diam på hjulaxlarna.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 03 Feb 2020, 17:14
by Hawk71
beta wrote:Primal rc's slicks är trevliga, för de kör standarf 24mm hex.
Bishop racings verkar med intressanta men då måste man ha adapter för de har egen design. https://www.detroitperformancerc.com/pr ... baja-vekta
Vet inte huruvida de passar mcd eller inte.
Har 4 st Baja brp hubar över så kan test dom på min mcd å se hur de funkar
beta wrote:Primal rc's slicks är trevliga, för de kör standarf 24mm hex.
Bishop racings verkar med intressanta men då måste man ha adapter för de har egen design. https://www.detroitperformancerc.com/pr ... baja-vekta
Vet inte huruvida de passar mcd eller inte.
Har 4 st Baja brp hubar över så kan test dom på min mcd å se hur de funkar
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Gör gärna det.
Idag fick jag lite reservhjul.
"180" onroad och rally.
Edit:
Fy fasen för att kränga på onroaddäcken. Första och sista gången jag gör det själv. Rally och offroad är hundra gånger lättare.
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 07 Feb 2020, 05:24
by Lusse
Det här klippet är 8år gammalt.
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 07 Feb 2020, 07:41
by tesla
Ja att kränga på de där onroad hjulen är en pina. Roade mig med det igårkväll. Behövde duscha efter det. .
Framförallt irriterade att foamen fastnar på fälgkanten och "korvar sig"...
Värsta rc däcken jag nånsin krängt på.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 14 Feb 2020, 19:16
by beta
I väntan på skumdäck så har jag kommit fram till att hjullagerna glappar en hel del, framförallt fram men även bak.
Är det MCD som gäller eller har andra tillverkare bättre? Emanuel?
Edit: Har du koll på att göra egna accar tesla? Är det värt eller bättre med high quality färdiga? Det blir onödigt tungt med 6st..
Re: betas xs5-e/rr5-e
Posted: 14 Feb 2020, 19:25
by Emanuel21
Hjullager har jag kört blandat, dem håller typ samma kvalite(lite fukt i dem så rostar det å blir skrot)
Håkan Person kan du beställa av. Köpte ett gäng av honom sist å still going strong med dem
Resten av lagrena har jag faktiskt kört orginal å dem håller länge.
Rally och offroad är hundra gånger lättare.
