Scandinavian LS RC Bashboard

Idag beställdes 3 par hjul... Har man lite att nöta på.

Kommer sitta som klistrad och se om någon skall köra under helgen...
Brandholmen eller Vagnhärad..

Smurfen wrote: Den släpper på röven så ort man släpper gasen. Men går skit stabilt på rakorna. Känns skit skum.. Men det är bara fortsätta jakten på den optimala inställningen för min körstil...

Det är ju en Porsche du kör, får kör som en Porsche ägare med!!!

Snygg bil, grymt cool.

Smurfen wrote:Testade lite idag. Bara en halv tank innan jag storknade...

Gick faktiskt förvånandsvärt bra. Måste fortfarande leta optimal inställning. Nu kastade den inte. Utan nu spinner innehjulet bara vid sväng. Men jag fortsätter jakten. Sedan gick den varmt idag oxå. Blir mindre rutor och mer nålning så borde den fungera bättre.. Hoppas någon kommer köra i VGH i helgen. Då kommer jag upp..

Om det spinner på innerhjulet, är det då man börjar labba med kränghämmaren för att få vassare fäste eller är det diffen som man ger sig på??

Man kan påverka det med kränghämmaren, hård ger mer innerhjulsspinn. Tillåta mer utfjädring bak kan vara ett alternativ samt de prog röda fjädrarna och ev 4000 olja, eller styva upp fram med hårdare dämpning typ 8-9000 olja och dom blå F1 prog fjädrarna. Att ge sig på diffen är inte tillåtet i GT men att styva upp diffen brukar bara leda till rundpall och ge drifting egenskaper. Att pilla lagom på allt är bäst men svårt att få till på en gång.

Då blir det som att trimma chassit på en gammal tjurig Porsche!!!!

Tur att du har rätt kaross Smurfen!!!
Hejjar på dig.

snowman wrote:Då blir det som att trimma chassit på en gammal tjurig Porsche!!!!

Tur att du har rätt kaross Smurfen!!!
Hejjar på dig.

Ja dom har fått till beteendet på den också inte bara ett skal, saknar min GT2´a ibland också. Den är någonstans på västkusten, han är reggad här men jag kommer inte ihåg vad han hette.

Jag skall beställa lite fjädrar när jag känner att jag har råd..

Men vi fortsätter labba tills den känns som jag vill.. Igår låg däcken på trappen när jag kom hem. Snabb och trevlig servis från hobbygården..

Efter 247 varv på Brandholmen och bästa tid 21.168 så känner jag mig nöjd. Bilen fungerade faktiskt riktigt bra. Nu kände jag att jag hade för dåliga bromsar och fick bromsa mycket tidigare än de andra. Men sjukt roligt var det...

Idag blev det ett antal varv igen.. Tiderna sjunker och bilen känns bättre och bättre. Ställde ner styrningen till 80% och då blev bilen mer stabil.. Så idag fick man iallfall komma ner under 21strecket. 20.9 som bästa varv. Genomsnitt höga 21.

Nu har jag börjat titta på nya servon till Porschen. Har ni några tips ni kan länka som man kan handla. vill självklart inte ha sämsta servona men heller inte de dyraste. Är ju fortfarande bara en sidohobby detta..
Så styrning, gas och frambromsarna behövs.

Kolla på det här.
http://www.hab.se/hitec-servo-hs5755-mg ... c-814.aspx
http://rcmaffian.se/oscommerce_st/catal ... ts_id=4806

Nya servon från Rc-Maffian beställda. Allt tack vara Jessicas trevliga och snabba svar..

Här var det länge sedan man uppdaterade något.

Bilen användes flitigt förra sommaren. Sedan ställdes den in och har inte ens luft på locket sedan den ställdes på hyllan. Börjar bli daxs för lite pill snart. Bytte ju aldrig fjädrar eller oljor förra året. så det skall beställas till denna sommar.
Har kostat på lite på Mini-Z sidan denna vinter plus att huset tar upp lite för mycket tid och pengar just nu.
Känns ju inte som vintern vill komma så snart börjar väl körningen ute på asfaltsbanorna. Tempen börjar ju stiga igen..

här har det varit dött.
bilen står på hyllan skitig och halvsliten.

frågan är. ska den få stå kvar eller ska man renovera upp den?
om manskallhandla ny asfaltsbil vad handlar man då?

ge mig några bra tips.

Såld för länge sedan..