Scandinavian LS RC Bashboard

Börjar på allvar tro att man kan fixa nån typ av ordnad seriekörning nästa säsong..
Nu har det ju poppat upp banor lite här å där.. Gräsbana i Magra utanför Sollebrunn. Jord/gräsbana i Grästorp. Bashland i Sandhem. Jimmys bana i Karlskoga och Swedrc banan i Valdemarsvik.. Skurup banan icke att förglömma.

Funkade ju klockrent i Sandhem med den improviserade tävlingen där...

Skulle vara skitkul om man kunde ordna en liten serie. Vet om att det snackats om detta tidigare men nu känns det ändå som att vi har lite mer banor att sprida på..

Är detta nåt????

Kommentarer

Jag är på så det skriker om det!
Har funderat lite i samma banor!
Vore svinkul att göra en liten cup av det!

Det vore väll ett trevligt inslag. Kanske inte kan vara med på varje tävling men det hade helt klart varit roligt att tävla lite.

Har också tänkt i dom banorna

Dock många frågor. Vem kan tänka sig att hålla i det? En och samma person/grupp eller banarrangörerna? Vilka banor (vi har väl näst intill svaret på den redan)? Digital varvräkning? Hur ska heaten köras (á la VM i Speedway dyker upp i mitt huvud med liknande poängutdelning)? Vilka bilar tillåts, fritt fram helt och hållet med hop ups, driving på alla och/eller bakhjulen etc? Så kallad dropscore (en deltävling t.ex.) så att man inte måste åka på alla? Och så vidare, och så vidare...

Vi har gott om tid att diskutera fram nåt som kan funka.....

Digital varvräkning kan bara funka om alla arrangörer skickar utrustningen mellan sig i god tid innan tävlingarna, och hinna lära sig hur det funkar.....
Personligen tyckte jag upplägget vi hade i Sandhem senast att varje förare hade någon som räknade varven åt sig, och hojtade när målgången närmade sig för dennes förare.
Enkelt och snabbt utan en massa tekniskt krångel.

Sen tror jag också att varje arrangör får avgöra själv hur tävlingen och kvalificeringen ska gå till.
Då blir det mer variation, och större möjlighet till att snappa upp nya ideer om just tävlandet.
Huvudsaken är att alla som deltar får en poäng med sig därifrån.
Hur skulle poängräknandet gå till för att få det rättvist?

Klassningen är ju tyvärr en svårare nöt.
Antagligen finns det ingen som vill tävla med en twin eller storkubikare, men elbilarna besitter ju minst samma effekt som dessa, och hör enligt mig inte hemma bland "vanliga" bilar.
Nu sitter det inte enbart i effekten på bilarna, men detta behöver nog diskuteras vidare.....

Finns det tillräckligt många som kör 4wd för att kunna dela på detta?

Antagligen skulle det vara enklare om man bara skiter i att dela på bilarna mer än just eldrift eller storkubikare, och bara ha kul.....

Jag tycker att man gott kan köra med det man har till och börja med. Skulle det visa sig att deltagandet blir väldigt stort kan man kanske börja dela upp i klasser. Men jag har ju alltid bara tävlat för att det är roligt. Oavsett om det pilkastning med grannen eller dom gånger jag varit med i sm så tävlar jag bara för nöjets skull. Vinna är trevligt men får inte vara det enda man tänker på. Jag tror dom flesta tycker det är roligare om det blir lite "seriösa" tävlingar än att Nisse med sin 5b 2.0 rtr inte kan köra samma klass som Dave eller Malte med sina storkubikare (då menar jag inte vikt eller kagge Dave!! ). Det blir så lätt att det rinner ut i sanden om det blir för mycket regler. Vad det gäller banor så tycker jag att dom som har en bana och kan tänka sig ha dit en samling som oss här på forumet så är det ju bara bra. Ju fler banor desto mer variation blir det ju. Och ingen bil kan ju vara bäst på alla banor.
Oj det blev ett långt inlägg. Svamlar som vanligt

Jag har en riktig AMB-tidtagning, men tyvärr finns det inga banor i stockholmsområdet.

Ingen mer som har ideér på hur detta skulle genomföras?

Vilka är intresserade av att arrangera en deltävling isåfall?

Om en asfaltsdeltävling är intressant kan vi nog fixa en sådan i vagnhärad på våran bana

Sen tror jag att man ska inte sikta på fler än typ 4 deltävlingar första året typ. Så folk har en chans att vara med på dom flesta.

Detta hade varit jävligt kul!jag tror det här med klasser har ingen betydelse,så länge det inte är storkubikare.det beror ju helt på personen bakom radion:)jag har gärna hand om en eller två tävlingar på magrabanan!:):)

wrep wrote:Jag har en riktig AMB-tidtagning, men tyvärr finns det inga banor i stockholmsområdet.

Efter att ha testat IR-varianten som forumet äger, kan jag bara känna att det skulle funka klockrent på en onroadbana, men nu snackar vi offroad bashing och man kan ju lika gärna passera mållinjen flygandes upp-och-ner....


Ligger det en slinga under banan nånstans som kan funka att lägga även i grus eller gräs?
Är det en "vanlig" EK/FK/RK" eller en specialkabel?
Vad är maxavståndet mellan slinga och transponder?

Hur många transpondrar har du till systemet?

Programvaran antar jag funkar att köra på en vanlig laptop?

Vad behöver själva tidtagningen för strömförsörjning?

Dave wrote:

wrep wrote:Jag har en riktig AMB-tidtagning, men tyvärr finns det inga banor i stockholmsområdet.

Efter att ha testat IR-varianten som forumet äger, kan jag bara känna att det skulle funka klockrent på en onroadbana, men nu snackar vi offroad bashing och man kan ju lika gärna passera mållinjen flygandes upp-och-ner....


Ligger det en slinga under banan nånstans som kan funka att lägga även i grus eller gräs?
Är det en "vanlig" EK/FK/RK" eller en specialkabel?
Vad är maxavståndet mellan slinga och transponder?

Hur många transpondrar har du till systemet?

Programvaran antar jag funkar att köra på en vanlig laptop?

Vad behöver själva tidtagningen för strömförsörjning?

jag tror nog du kan hitta dom flesta svaren här http://www.mylaps.com/en

Är det detta systemet du har Per?

http://www.mylaps.com/en/timing-systems ... system/120

Den jag har heter ambrc en lite äldre variant på själva boxen. Den drivs av usb-porten på datorn om man vill.
Under banan gräver man ner en slinga av vanlig rk tex med ett 470ohms motstånd "på andra sidan banan".

Jag har 4st transpondrar själv men helst skulle jag nog se att var och en hade sin egen pga skaderisken om man ska flytta mellan bilarna hela dagen.

Lägger man bara slingan på ett långsamt parti utan hopp så funkar det.