Scandinavian LS RC Bashboard

jokerracing wrote:Precis som Itasha skriver finns en massa "skit" i bränle på macken.

Men visst kan man använda från typ 102, 100, 98 oktan, enda som skiljer är att man får lite mindre effekt jmf med 95.
Ett högt Oktan innehåller mindre effekt, - men har högre "spikningstålighet".
Tyvärr innehåller 100, 95 98 och vad jag vet även V-Power Etanol något som förstör membranen i Walbroförgasarna.
När membranet blir skrövligt kan man tappa effekt och varv då förgasaren inte pumpar rätt.

Anledningen till Aspen 4T, är att den har lägst oktan typ 94-95 av alla svenska bränslen
och saknar dessutom Etanol, så membranen klarar sig.

QD rekomenderar USA 87oktan för max effekt, motsvarar ca 92-93 svenska oktan, Lite beroende på hur man räknar.

Ok, då slår jag i den 95 oktan bensinen jag köpte i vanliga båtmotorn och köper Aspen bensin istället.
Tur att det finns kunnigt och hjälpsamt folk här på forumet!

Burnout, grymt nyfiken på hur båten kommer gå.

nho1 wrote:
Burnout, grymt nyfiken på hur båten kommer gå.

Ja, jag också nyfiken hur båten kommer gå.

Hoppas imorgon fint väder så jag kan testa den och missy.

Idag jag har testa motor och jag ville se om allt är ok.
Första jag har gjort min tumme mot förgasare "choke".
Sen jag drag ingång motor var starta!! MEN bara några sek sen den dog.
Försöka igen tog 15- 30 drag ingång hjälpa inte. jag har testa nya tändstift men samma sak.
Vad fel? eller

Jokerracing------>
Du har något tips om motor?

äntligen tills slut jag lycka starta ingång den och jag ända inställning i radio
när halvgas då kan starta ingång motor...
men jag kan inte använda killbee då den funkar inte utom "broms" då dör motor...

Jag har testa allt med killbee, vad fel just med killbee

Men vad jäkligt låter från motorn mer än min twin motorn

Dom gamla Killbee måste köpas för en specifik radio typ Futaba har en version, Spectrum har en annan version, - de är ungefär vad jag vet
Men, -Koppla ur den så det inte är den som ställer till med start-besvären.

Grund-tomgångsinställningen, kan du göra genom att använda en tomgångsskruv.
- Skruva in den helt i botten, - där ska servot ställa spjället i tomgångsläge (på ett ungefär).

Sen tar du bort tomgånsskruven så att du kan döda motorn med "bromsen".

Att starta motorn är "enkelt", tummen ska vara ordentligt blöt.
Sen kan du kunna rycka igång motorn rätt enkelt.
(men för mycket så blir ju motorn givetvis sur och svårstartad)

OBS! kör inte för mycket utan vattenkylning så att du skadar motorn. Använd bara NGK CMR7H stift till motorn.

Kör hårt

jokerracing wrote:Dom gamla Killbee måste köpas för en specifik radio typ Futaba har en version, Spectrum har en annan version, - de är ungefär vad jag vet
Men, -Koppla ur den så det inte är den som ställer till med start-besvären.

Grund-tomgångsinställningen, kan du göra genom att använda en tomgångsskruv.
- Skruva in den helt i botten, - där ska servot ställa spjället i tomgångsläge (på ett ungefär).

Sen tar du bort tomgånsskruven så att du kan döda motorn med "bromsen".

Att starta motorn är "enkelt", tummen ska vara ordentligt blöt.
Sen kan du kunna rycka igång motorn rätt enkelt.
(men för mycket så blir ju motorn givetvis sur och svårstartad)

OBS! kör inte för mycket utan vattenkylning så att du skadar motorn. Använd bara NGK CMR7H stift till motorn.

Kör hårt

jag har köpte killbee v1 för till futaba.
Men funkar inte den.
Jag använda broms för dör motor heller bra

Nu motor funkar bra och tack för tips.
Jag använda NGK CMR7H till den och andra mina bilar
Bara vänta när fint väder så kan testa den i vatten!

ljudDämpare hjälpa inte så mycket sänker ljud.
Allafall tuff ljud från QD motor

Vägrar den starta när killbee är in kopplad eller ?

jebogren wrote:Vägrar den starta när killbee är in kopplad eller ?

Nej inte fel utan när jag vill knappa i radio då den vägrar "död motor" det är problem!

Burnout wrote:

jebogren wrote:Vägrar den starta när killbee är in kopplad eller ?

Nej inte fel utan när jag vill knappa i radio då den vägrar "död motor" det är problem!

Låter ju som den är fel kopplad att den kortsluter motor

jebogren wrote:

Burnout wrote:

jebogren wrote:Vägrar den starta när killbee är in kopplad eller ?

Nej inte fel utan när jag vill knappa i radio då den vägrar "död motor" det är problem!

Låter ju som den är fel kopplad att den kortsluter motor

Nej.
svart kabel mot svart kabel sen röd som har kabelsko på motorn och jag gjort rätt.

Låter ju som den är fel kopplad att den kortsluter motor[/quote]
Nej.
svart kabel mot svart kabel sen röd som har kabelsko på motorn och jag gjort rätt.[/quote]
Jag har den röda skruvad med en av skruvarna som håller spolen som ligger mot sväng hjulet

jebogren wrote:Låter ju som den är fel kopplad att den kortsluter motor

Nej.
svart kabel mot svart kabel sen röd som har kabelsko på motorn och jag gjort rätt.[/quote]
Jag har den röda skruvad med en av skruvarna som håller spolen som ligger mot sväng hjulet[/quote]

Jag gjorde samma som Jebogren.

Min röd kabel ju på spolen som samma sa du (jebogren)
Så något fel på killbee..

här ser du att sladden från kille bee går mot skruven som håller spolen inte moto vevhuset

Ok men du visa bilder och jag ju gjort samma som bilder.
Måste vara fel på killbee men jag får kolla imorgon...