Scandinavian LS RC Bashboard

Jag har inte kvar bilen

MrKnopfler wrote:Jag har inte kvar bilen

Då får du bygga nåt värre!
Nåt som kan drevas högt, ska man åka över 110 med en bensinare så lär det krävas nåt kreativt i drevningsväg.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Storkubikare i baja och 30/44 drevning lär nog räcka

Gört!

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

tesla wrote: ↑

12 Mar 2019, 21:33

MrKnopfler wrote:Jag har inte kvar bilen

Då får du bygga nåt värre!
Nåt som kan drevas högt, ska man åka över 110 med en bensinare så lär det krävas nåt kreativt i drevningsväg.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Eller en rejäl utförsbacke från början

Eftersom Beta åkte fortare än mig i somras, typ 115 ish har jag för mig var jag bara tvungen att bumpa upp prestandan lite på RR5-E n . Skillnaden mot bilen jag åkte förra vintern är i praktiken buggykaross, betydligt starkare(ger mer A) batterier samt en mer onroad orienterad chassisetup. Motor,esc, drev , däck är samma som jag åkte 109 med i januari.

Bilen var mycket stabilare utan hängglidare (sc karossen) och med styvare setup. Första repan skulle jag egentligen bara testa mätaren och centrera styrningen men det blev över 90 redan där, utan att egentligen ladda på. Andra repan var rätt vinglig men gick i 114 utan att maxa. Justerade in styr trimmet några klick höger för att kompensera för att vägen lutar ngn grad åt vänster och detta blev bättre efter det.

3e blev 119 men det fanns mer att ge men jag var lite rädd för vattenpölarna så jag maxade för sent. 4e blev en ren repa, då blev det till sist 126.9 km/h.
Ungefär i linje med vad jag förväntat med den här setupen. Mer fart skulle nog kräva 180mm slicks och att jag bytte till ett mindre spur för att köra 25/60 eller nåt sånt istället för 23/64.



Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Snyggt!
Ska bli kul att se hur länge det står sig!

Dave wrote: ↑

20 Dec 2019, 06:31

Snyggt!
Ska bli kul att se hur länge det står sig!

Vi får se om det är motor eller rekord som ryker, man kan inte klaga på dhl iaf för att dra ut på tiden.

beta wrote:

Dave wrote: ↑

20 Dec 2019, 06:31

Snyggt!
Ska bli kul att se hur länge det står sig!

Screenshot_20191219-171518_Samsung Internet.jpg

Vi får se om det är motor eller rekord som ryker, man kan inte klaga på dhl iaf för att dra ut på tiden.

Tror Beta har bra möjligheter att slå det i alla fall. När jag valde motor/esc setup var verkningsgrad, körtid och körbarhet på 8S på bana en tydlig prioritering. Jag märke ju 2018 att 800 kv var lite för högt för mcds tillgängliga drevningar vad gäller körtid o värme. Därmed gick jag ju ner i kv till 2019 till 700.
Dessutom går det ju att rent fysiskt knöla i större motorer och escn i mcd plattformen än den jag har om man väljer att acceptera högre vikt, högre tyngdpunkt och/ eller mindre batterier typ dubbla stora 6S softpacks.

Men där har jag återigen prioriterat användarvänligthet(ladda o kör dagen lång även bland grus o sten) på bana framför absolut absolut maximal kapacitet och effekt. (Batterityp och storlek, kv tal,)

Det finns defintivt potential i min bil som den är idag att åka ännu fortare men de här kompromisserna för mängdbankörning på träffar mm kommer hålla den tillbaka jämfört med ett mer speed orienterat bygge.
Det enda som jag egentligen ändrat på min bil jämfört med sista träffen jag körde på flodas bana i höstas var hjulvinklar, batteri, piniong och inskruvade droop skruvar. Skulle alltså kunnat återställa den till bana på 30 minuter.

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Fanns väl ett par som åkte drygt 100mph med BZM 50cc motorer för några år sedan, men det känns avlägset att ge sig på...

Inte alls så avlägset skulle jag säga.
Jag kan utan vidare dreva upp 30-40% om jag byter till 25/59(nu 23/64) och sätter overdrive i diffarna(+13% har jag för mig).
Sätter man även på 180mm dragracing slicks på min bil så är det nog inte alls otänkbart.
Effekten för det finns defintivt på 12S med de här motorerna. 11hk och liten buggykaross skulle säkert teoretiskt räcka till 200 + kph rent effektmässigt.
Räknar man på varvtalen betas motor ger om den överlevet så länge så är det fullt möjligt med 160 km/h.

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

131km/h

Fifaaan.

beta wrote:131km/h

Snyggt!
Funderar redan på att beställa grejer till min för att kunna åka fortare. Men väntar med spänning och ser lite vad din maxar ut på först... så jag vet vad som krävs. 131 skulle min absolut gå med högre drevning. Men jag vet att din har ännu mer potential...

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Vad säger du beta? Försöka nå100 mph 2020? David stakade ju oavsiktligt ut det målet tidigare i tråden när han skrev att nån åkt det med en 50cc bizeta. ..
Inte ska väl en bensinbaja få vara snabbare?

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk