Tävlings regler.

[Mats B]

Spelar ingen roll om du är en sunkig förare huSSe ...Du lär väl blåsa förbi alla ändå när du kommer till en raksträcka.

[huSSe]

den måste vara jävligt raaaaak o fiiiiiiin!

[J.A racing]

Man vinner inga race genom att gasa på rakorna, de gäller att köra schyssta varvtider. Och det lovar jag att man kan med en stock 23´a också.

[huSSe]

håller med där hjälper inga stOOra motorer.
förar skicklighet i första hand...

[sideburn80]

Jo jag tänkte om det går min väg med banbygget här så verkar det som att det är en del som är sugna på att skaffa ls-bilar här. Då vore det ju bra om man kunde köra på gemensamma regler utifall det blir lite seriösare i framtiden.

och sen kan man ju ha kanske regler för olika stora mtorer oxå, för dom som
är intresserade av att tävla på bana. jag kommer ner och testar banan sen, men
utom tävlan. jag vinner ju aldrig ändå

Jo det vore ju en idé. Det får du gärna göra om det blir av, vart lite struligt men hoppas det löser sig i slut-änden.
Vem vet Husse, du vinner garanterat över mig, jag har bara kört sen i sommras och Micke har ett stort gas-finger han med

[huSSe]

du och ditt gas glada finger
hon ä säker gamla bettan

[sideburn80]

du och ditt gas glada finger
hon ä säker gamla bettan

Hahaha...
Man kanske skulle ta och stel-operera fingret så man kunde köra längre än 5-10min nästa träff.
Längre än så brukar inte jag och Micke köra iaf

[huSSe]

jag har nog läst om era körningar

[Calle786]

Hehe, d e klart att en stor motor inte automatisk gör att man vinner =), men ja kan tänka mej att ifall man har tillgång till en fin bana i närhetan kanske man lär sig använda effekten på rätt sätt på banan efter ett tag oxå och får en fördel.

Innan du säger nåt oxå Husse så vet jag att du oxå använder effekten rätt: FJS lr hur

[huSSe]

hehhe!! helt rätt FJS ska det vara och ingenting annat

[waqr]

Tucker alla som har en Pro Mod ska starta minst två varv bakom alla andra

[Ntch in da dirt]

Det är ju så mycket annat med som spelar in förutom att ha en slag kraftig motor.
Rätt inställd fjädring hjulvinklar mm. Sedan om däcken är optimala för underlaget man spiner ju oftast bort någon procent av motorns effekt

[S 500 R]

Sen måste ju 4 wd bilar in i reglementet med..

[J.A racing]

Det är just att det inte finns några regler som gör LS-offroad så kul bara gasa och vara glad. Sånt där invecklat regelverk blir det bara tjafs runt. Fast för att återgå till tävling på bana med Tex en Baja, så i Usa kör nästa alla med helt standard SS tom SS-pipan. Det är endast dom som kör ökenrace med paddlar som har nytta av monster maskinerna. Dessa ger alldeles för mycket på bana för att gå att hantera på ett bra sätt och kunna vinna nått race. Det är klart att man lär sig sin bil, men vad hjälper det när man inte får tillräckligt med grepp. Jag kan nästan lova att om jag eller tex Husse tar våra SS med Promod till Vimmerby och kör med dom och sen varsin standard SS så är det den vi skulle få bäst varvtider med. Ni som kör eller kört Truck eller GT vet vad jag pratar om, att ha haft en promod i min gamla Porsche hade bara gjort den helt okörbar. En stock 23´a i en sån är mer än tillräckligt på bana!

[S 500 R]

Ligger nog något i det du säger... hänger ju fram för allt vem som är bakom spakarna.