Page 1 of 1

Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 15:48
by målaren
Skulle spänna upp fjädern till spjälaxlen som jag gjort på mina 990 innan utan några problem.
Men nu har jag en ny 813 som håller på och krångla.När jag drar åt spjälskruven det sista så tjärvar det.
har bytt spjälaxel till en 990 men samma sak.Har gjort detta på många andra förgasare utan problem.
Någon som har en ide vad som jag gör fel :hmm:
Image
Image

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 19:18
by Lusse
Spjället har en markering som måste komma rätt.Du får prova dig fram om markeringen skal vara upp eller ner.

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 19:20
by Lusse
På nedersta bilden så ser man att markeringen sitter snett.

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 19:48
by målaren
Ok,ska ta och sätta markerningen uppåt och se om det hjälper.

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 20:05
by målaren
Samma sak hur man än sätter spjälet :hammer:
När man drar åt det sista så tjärvar den :hmm:
Är det någon som vill köpa en billig NY 813 med medföljande LÖST spjäl så skicka ett pm.
Jag tänker inte försöka med denna mer.

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 20:13
by Härschman
När du ska skruva åt så vrid spjällaxeln mot sluten HÅRT så borde den centrera.

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 20:14
by Härschman
OPS glömde att säja att tomgångs skruven måste vara i non contact med spjällstoppet.

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 20:16
by målaren
Har Bytt axlar på många 990 utan några som helst problem,men denna vill inte :mad:

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 20:22
by Rallyfinnen
Skruva ut tomgånsskruven så sjället kan stänga helt innan du drar fast spjället, så centrerar det bättre.
Kan det vara något på baksidan av spjället eller dylikt som kröker axeln lite när du drar fast skruven?

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 21:18
by målaren
Såld till Dave :hmm:

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 21:30
by Dave
:rock2:

Re: Spjälaxel problem.

Posted: 07 Mar 2013, 23:47
by wrep
Man måste vara försiktig när man drar åt skruven. Den skall sitta hårt men drar man FÖR hårt så kröks axeln pga att det är väldigt lite material just vid skruven. Sen får man ju inte glömma att körnslå skruven på baksidan :thumbsup: för motorer gillar inte skruv till frukost :hmm: :lol2: