Portningstråden!

[Mr_Handsome]

Hej
Har nyss lagt händerna på en Ny HPI baja 2.0 med orginalburk.

Önskemål: Porta den själv enligt någon bra "mall" samt att skaffa en färdig pipa som passar portningen. Orginalförgasare låter jag mest troligt sitta.
Målsättning: Pigg på mellan/höga varvtal samt att få upp maxvarvet kraftigt. Ni fattar att detta är en budgetversion och jag bara vill hotta orginalet...

Fråga: Finns det någon färdig "mall" för portning av CY 23 (2.0 versionen) som man vet ger bra resultat. T.ex bild samt mått på avgasport, slipad kolv etc.
Vilken pipa skulle jag kunna skaffa att kombinera det med för att nå ovanstående mål? (både sido och bakmonterad tas emot)

EDIT: Det finns massor av bra tips i tråden. Problemet är att sortera ut vad som fungerar säkert och vad som bara ger marginella skillnader.
Tacksam för svar på porting som garanterat ger något. (gärna testat i bänk).
/Fredrik

[Rallyfinnen]

Tog lite bilder på experimentcylindern idag, den som jag skrev om här:
viewtopic.php?f=28&t=264&p=82110#p82110

Så här ser det ur med 'boostkanalerna' och ett skapligt stort utblås:

[Rallyfinnen]

Hej
Har nyss lagt händerna på en Ny HPI baja 2.0 med orginalburk.

Önskemål: Porta den själv enligt någon bra "mall" samt att skaffa en färdig pipa som passar portningen. Orginalförgasare låter jag mest troligt sitta.
Målsättning: Pigg på mellan/höga varvtal samt att få upp maxvarvet kraftigt. Ni fattar att detta är en budgetversion och jag bara vill hotta orginalet...

Fråga: Finns det någon färdig "mall" för portning av CY 23 (2.0 versionen) som man vet ger bra resultat. T.ex bild samt mått på avgasport, slipad kolv etc.
Vilken pipa skulle jag kunna skaffa att kombinera det med för att nå ovanstående mål? (både sido och bakmonterad tas emot)

EDIT: Det finns massor av bra tips i tråden. Problemet är att sortera ut vad som fungerar säkert och vad som bara ger marginella skillnader.
Tacksam för svar på porting som garanterat ger något. (gärna testat i bänk).
/Fredrik

Tror inte många grejat med 23cc.. probemet är att när du portar för höga varv så tappar du bottendrag, och det har man inte så gott om i en 23:a från början heller.
Det du kunde börja med är att kolla squish (0,4mm kan du nog köra med), bredda utblåset lite och hänga på en pipa som ger bra effekt på höga varv. Jet Pro brukar ofta funka bra på höga varv (men inte alla).
Egentligen kan du börja med att hänga på en vettig pipa, det gör en otroligt mycket jämfört med äckelburken!

[waqr]

Ahh.....intressant att du testat med två extra portar under insuget. Synd att de inte gav nåt men då vet vi ju det iallafall

Vad hade du förväntat dig för resultat?

[Rallyfinnen]

Inte mycket.. möjligtvis en liten höjning av maxmoment, men jag såg som sagt ingen skillnad alls.
Kände mig bara tvungen att prova eftersom det diskuterats innan, och att det verkar som vissa andra gör liknande ingrepp även på motorer utan reeds.

[waqr]

Började porta lite på min fyrbultade CY cylinder som jag tänkte bänka i Robbans bänk här framöver. Blev inte helt klar men gjorde iallafall ögonbrynen + öppnade kanalerna lite. Spontant så här så känns CY cylindern faktiskt bättre portad från fabrik än Zenoah och efter det jag läst så är plätering väldigt bra i dessa så det ska bli spännande att testa den.

Några bilder:

[Miiku77]

Tog lite ideär av rally och fortsate experimentera med gasaren samt traten..
Polerade traten och gasaren fram till spjälet (ackta de små bränsle kanalerna vid spjälet)..
Så slut resultatet ser ut som en jänm trat från filtär foten fram till spjälet..
mäten är från 52mm ner till 12,7mm fin å spegel blank yta..
men gasaren jag använt är en wt-813..
och den e ju int den besta att testa de här på men..
får facktist en liten efekt förhöning tack vare de här moden..

(från spjälet ner till sylindärn är det en ret grovare finish på ytan)

[Rallyfinnen]

Ja, en fin öppning på förgasaren verkar allt ha lite inverkan.

Jag har portat lite idag. Denna hamnar nog i Maltes rally.
Det är en 35mm CY med +2 vev, så man ska nog inte vänta sig alltför lång livslängd på den.




Förbränningsrummet är också modifierat som ni kanske ser

Jag jämförde pro-pipen med min dominator på en annan motor för att få en uppfattning om karaktären på den pipan innan jag började porta, eftersom malte ska ha den på sin rally. Kan väl säga att jag är lite konfunderad över resultatet..
Pro-pipen gav måttligt med effekt, och en rätt konstig kurva. Skaplig botten, sen svagt mellanregister, och sedan en puckel innan det tog stopp. Puckeln låg omkring 14-15K med 170 duration på utblås, sedan var det stopp (om jag minns rätt). Motorn jag körde med har en ny cylinder, så jag körde den ganska fett, men bänkningen indikerar nog en del om karaktären ändå.

Kanske bänkar jag maltes motor med båda piporna senare också.

[Dave]

Väldigt intressant !

Det måste du ju göra nu när du fått oss nyfikna på allvar med en Propipe
Vill du ha fler motorer att bänka med ?


Här kommer förresten bänkingen med en ESP-portad 27,2cc Zen.....Waqr´s gamla snurra

Körde den med en Dominator"FAST" ,SS pipan och Rallys modifierade bakmonterade Dominator....
Det som var mest intressant var väl att få se hur kass SS pipan egentligen är....
Som vanligt gav den modifierade bakhängda pipan Rally har mest !

[Robban]

Jaså? Fast pipan? Är det min gamla?

[Miiku77]

undrar om ni får samma problem som jag fick.
när jag portade 36mm cylen ock användär +2mm väven så får jag en liten springa i avgaskanalen när kolven är upe i dödläget!
altså man kan se ner i vevhuset på avgas sidan..

Motorn blev lite svår att få den å gå på tomgång men det går..

[J.A racing]

Propipe funkar inte så bra ihop med 2-bults motorer, enda undantaget är väl OBR/RCR raceportade cy 30,5 cc kittet.

[Dave]

Jaså? Fast pipan? Är det min gamla?

Ja, det kanske det är....
Den är inte alls dålig, men väsnas ju som ett as......

[waqr]

undrar om ni får samma problem som jag fick.
när jag portade 36mm cylen ock användär +2mm väven så får jag en liten springa i avgaskanalen när kolven är upe i dödläget!
altså man kan se ner i vevhuset på avgas sidan..

Vilken 36mm cylinder är det, Zenoah 4 bult eller CY 2 bult? Är det en bearbetad variant för +2 vev? Om inte vilken packning kör du med?

[Robban]

Jaså? Fast pipan? Är det min gamla?

Ja, det kanske det är....
Den är inte alls dålig, men väsnas ju som ett as......

Nej jag såg det. Va juh en fin kurva på den, vadå? låter den illa?