813 vs 990

Allt som rör Zenoah & CY motorer
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: 813 vs 990

Post by S 500 R » 14 May 2011, 12:23

Tycker jag du ska göra. För den funkar riktigt bra annars!
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
Miiku77
Posts: 233
Joined: 07 Feb 2011, 09:16
Location: Finland

Re: 813 vs 990

Post by Miiku77 » 15 May 2011, 10:14

Det blir nog en wt-990 till..
Har diskuterat med EGON och vi jör en afär på en wt-990 gasare...

Sen blir det att :drive:
MAD 2 STROKE TUNER from FINLAND

User avatar
Miiku77
Posts: 233
Joined: 07 Feb 2011, 09:16
Location: Finland

Re: 813 vs 990

Post by Miiku77 » 15 May 2011, 19:13

så här ser det ut eftär min wt-990 gasare :lol2:
Image
Image

Å så här beskrivär ja hur det tjäns i handen och axeln :curse: :mad: :curse: :curse: :mad:
Å så här humöret :curse: :curse: :curse: :mad:

Men denhär 990 gasaren e historia nu :lol2:
Den fick söka ett nyt hemm :lol2:
Tog bårt de delas som man kan ha nyta av å resten kasta jag så lånkt ja orka ut i havet...

Nu kör jag med wt-813 tills Egon hör av sig :thumbsup:

PS. det e grymt dålig ide att ha vire i startern!
Man rivär söndär alla plast delar före den går av och den tjärvar ret let..
MAD 2 STROKE TUNER from FINLAND

User avatar
Bjuggen
Posts: 3227
Joined: 09 Apr 2010, 21:54
Phone Number: 0700871481
Location: Nossebro

Re: 813 vs 990

Post by Bjuggen » 18 May 2011, 18:18

Hittade en ny förgasare på ebay. Är det nån uppgraderad 813 eller?? Har inte hört talas om denna förut :hmm:

http://cgi.ebay.com/WALBRO-WT-998-HIGH- ... 483de60b81
Billös expertkommentator..

User avatar
Miiku77
Posts: 233
Joined: 07 Feb 2011, 09:16
Location: Finland

Re: 813 vs 990

Post by Miiku77 » 18 May 2011, 18:24

Har set den där också..
Det e en wt-813 som rovan seljär som wt-998..
och det är en china gasar (pirat walbro) :lol2:
MAD 2 STROKE TUNER from FINLAND

User avatar
Bjuggen
Posts: 3227
Joined: 09 Apr 2010, 21:54
Phone Number: 0700871481
Location: Nossebro

Re: 813 vs 990

Post by Bjuggen » 18 May 2011, 19:25

Miiku77 wrote:Har set den där också..
Det e en wt-813 som rovan seljär som wt-998..
och det är en china gasar (pirat walbro) :lol2:
F-n va fula dom är kineserna. Står t.o.m Walbro i botten på förgasarn.
Billös expertkommentator..

User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: 813 vs 990

Post by J.A racing » 18 May 2011, 19:41

:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Jaså är dom fula nu också :hmm:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".

User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: 813 vs 990

Post by Lusse » 18 May 2011, 20:10

Från HPI forumet i USA.
Walbro WT-998 high-performance carburetor. This carburetor includes an internal acceleration pump to allow faster recovery as throttle increases. This carbie is a WALBRO Carbie from Rovan Sports it is labelled WT-998 but has same pecs as WT-813: Carburetor specs: Walbro WT-813. 15.88mm bore, 12.7mm venturi, independent tunable high and low speed jets. This carburator does not have an internal choke.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: 813 vs 990

Post by Lusse » 18 May 2011, 20:11

Yeah, but I've read that they don't seal well and suck dirt in.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

User avatar
Miiku77
Posts: 233
Joined: 07 Feb 2011, 09:16
Location: Finland

Re: 813 vs 990

Post by Miiku77 » 18 May 2011, 20:13

Har en wt-677 gasare som jag köpte som walbro (det står ju så på botnet)
Men märkte först hemma att det stos china i stelet för japan (orginal så står det japa på)

Så så liten skilnad är det på dem..

Men china gasarena är riktiga saft major :lol2:

O möjliga att få stälda ret å driker soppa som ass
MAD 2 STROKE TUNER from FINLAND

User avatar
Bjuggen
Posts: 3227
Joined: 09 Apr 2010, 21:54
Phone Number: 0700871481
Location: Nossebro

Re: 813 vs 990

Post by Bjuggen » 18 May 2011, 20:16

J.A racing wrote::cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: Jaså är dom fula nu också :hmm:
:hmm: Du fattar ju vad jag vet :lol2:
Billös expertkommentator..

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: 813 vs 990

Post by Burnout » 18 May 2011, 20:46

Haha... :lol2: Men för f*n kina alltid behövs pengar därför göra dem och sk*t saker :lol2:

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: 813 vs 990

Post by huSSe » 18 May 2011, 20:50

tänk om folk slutade köpa kina crap kopior???!!!!
dåskulle ju inte skiten finnas, och folk fatatr tydligen inte
att man får precis det man betalar för.....
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

Ntch in da dirt
Posts: 1655
Joined: 01 Nov 2009, 12:09
Location: En liten by i Katrineholms komun

Re: 813 vs 990

Post by Ntch in da dirt » 19 May 2011, 20:44

Inte bara förgasare man ska passa sig för .jag köpte en stroker vev ifrån inovative trodde i min helhet att det skulle va en zenoah när jag fick hem den så var det ju förståss en CY men den fungerade ju bra ändå
sålt av en fg, 3 mcd samt en nutech MME. Nu hägrar större leksaker riktiga fordon som jag själv kan köra .
Extrem lek med elden är kasta bensin på lågorna

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: 813 vs 990

Post by Rallyfinnen » 19 May 2011, 21:04

Jag kör med Stihl motorsågs-förgasare på många motorer, och dom funkar ok.
Det står made in china på dom också..

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 7 guests