Scandinavian LS RC Bashboard

Hallå min monster jeep spinner runt så fort jag är det minsta oförsiktig med gasen!,har gjort hjulinstälningar så dom tror jag inte det är,jag tror att det började sen jag bytte diff till en alu diff som kunde fyllas med olja kan det bero på för tjock olja? kommer inte ihåg ilken tjocklek det ar men den var väldigt tjock knapt flytande alls kan ha varit 100 000
vad tror ni det kan vara för fel? jag behöver förslag.

/ Capton

Ett ganska tydligt tecken på för hårt ställd diff Hur mycket camber och toe in har du bak?

J.A racing wrote:Ett ganska tydligt tecken på för hårt ställd diff Hur mycket camber och toe in har du bak?

Vet inte hur många grader men har utgått från bajan som den är orginal. hur tjock olja bör jag ha i min diff?
Fg har en burk med fett som är genomskinligt ni kanske vet vilken jag menar kan det vara ett allternativ?

100.000 olja är alldeles för trögt att ha i diffen på en FG Monster. Jag körde på 50.000 olja i min ställbara diff på FG:n och redan det var på gränsen. Jag skulle rekommendera dig att prova runt 30.000. Det tror jag blir lagom

Jag vet inget om FG´s fett men i min SS, så är det 1000 olja i från början. Jag hade i 30000 men det vart för tjockt så jag skickade i 10000 olja och det funkar riktigt bra.

Ok tack för tipsen ska riva diffen och byta till tunnare olja.

jag hade också 30000 i min FG monster

Fint 30000 oljan bestäld då är det bara att gå ner i källaren och börja riva ner diffen! (suck)

Då var diffen riven,snacka om att oljan var seg nästan som klister. Nu är det bara att änta på 30000`oljan
den borde komma mån eller tis.

Oljan i stötdämparna är på tok för hård orginal också!
hur man än ställer diffen och hjulvinklarna så är det för hård och studsig bak.
Byt till Biltemas 10w gaffelolja för motorcyklar och spänn fjädrarna 10mm bak och 5mm fram, det funkar kalas för mig.

redan fixat men tack för tipset.