Dagens haverier

[nova434]

Va i Dösebacka idag och fräste runt, 1 karossfäste paj, lilla drevet, kopplingsklockans axel av ! och naturligtvis plattan med lagrena och bakbromsen i, ser lite ledsen ut.

Skaffade ju stort ståldrev, men det var utan gummibitarna= utan stötupptagning, tror inte är så lyckat på en 4wd offroad faktiskt ! ?

Vad gör man nu då ? Elcons snedskruna (men dom påstår att det inte passar 4wd?) alu-support och ny kopplingklocka+ kopplingsbackar . Eller ? Snabba svar gillas ! vill gasa mera !

[sideburn80]

Alu-support röstar jag på skulle va en vettig uppdatering..

[Dave]

Det där var ju rejält gjort !

Passar på att varna för ståltätade kullager i sånna lägen.....som blir fulla med skit, nyper och börjar rotera i lagersätet.....

[nova434]

OK.
Aluminiunsuport verkar bra, vem har sån ?
Sen hittade jag ståldrev för orginalgummidämpad medbringare, märket var CAT5 , kan det va nåt att ha ?
Kopplingsklockan + kopplingsbacka får "duga" med FG orginal.
Gummitätade lager ? eller teflon ? Ska väl iallfall inte vara öppna lager ?

[Dave]

Gummitätat funkar ok !

[nova434]

Nån som vet måtten på lagrena i hubbarna , ingående axlar i diffhusen och den där axeln som bromssskivan bak sitter på ? layshaften tror jag den heter.
Plockade isär hela bilen ikväll och har mätt upp de flesta lager, lika bra att byta när man ändå håller på. Beställer allihopa hos kullagergrosisten tänkte jag.

Mycket skit i diffhusen ! ska göra rent och försöka täta till där lite.

[nova434]

Har fått tag på det mesta, väntar på koppling. Trimmat av skärmkanterna på karossen, plockat isär hela bilen o bytt alla lager o.s.v. Måste ju posta en bild på min bil-lift ! En saxlift modell mindre som nån skulle slänga på jobbet. funkar kalas ! ska bara gör nåt fäste anpassat till FGn så är det perfekt

[Dave]

Fyfan va fränt !

Står ju" VILL HA" över hela skiten !