Projekt Atlas

Toboka · Post by **Toboka** » 17 Jun 2015, 18:57

Malte wrote:Snyggt bygge! Vilken VRC-pipa kör du med?

Toboka · Post by **Toboka** » 18 Jun 2015, 18:47

Her kan du se et bedere foto af VRC piben. Den er sandblæst og malet sort og klarlak som kan tåle 800° varme.

Post by **S 500 R** » 18 Jun 2015, 20:17

Smart! Borde göra samma sak med min.

Toboka · Post by **Toboka** » 03 Jul 2015, 03:01

My engine blow up

kun 45 min. holdte den til i alt.

Helan · Post by **Helan** » 03 Jul 2015, 07:36

W T F ! ! !

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 03 Jul 2015, 08:42

Ujuj.....
Den har fått för lite bränsle om det bränner hål i kolven....
Inte kul!

Har cylindern klarat sig?

Mats B · Post by **Mats B** » 03 Jul 2015, 10:04

Det där såg inte trevligt ut !!

Toboka · Post by **Toboka** » 04 Jul 2015, 22:20

Det har vist sig at den bliver for varm. Typisk for en tunet og portet G320. Op til flere har oplevet samme problem.
Se dette link.

http://www.baja-forum.co.uk/showthread. ... 0-is-dead-!!!!

Toboka · Post by **Toboka** » 04 Jul 2015, 22:24

Min cylender er ikke brugbar mere

Se foto.

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 05 Jul 2015, 07:20

En likadan OBR rasade i Götene igår....
Trist!

håkan · Post by **håkan** » 05 Jul 2015, 09:27

Japp, och det raset genererade också ett fint hål i kolven

Toboka · Post by **Toboka** » 05 Jul 2015, 10:24

Jeg forstår ikke helt det i skriver

kan i oversætte til englsk ?

håkan · Post by **håkan** » 05 Jul 2015, 11:42

This is The results from my engine this Saturday

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 05 Jul 2015, 11:57

Ouch...

Toboka · Post by **Toboka** » 05 Jul 2015, 13:54

Its the same problem with many g320 tuned by a tunings specialist.

Scandinavian LS RC Bashboard